بودكاست التاريخ

محطة دنفر يونيون - التاريخ

محطة دنفر يونيون - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


محطة الاتحاد

المواضيع. تم سرد هذه العلامة التاريخية في قوائم الموضوعات هذه: المباني البارزة وأحداث الثور البارزة والسكك الحديدية وعربات الشوارع. شهر تاريخي مهم لهذا الإدخال هو مارس 1772.

موقع. 39 & deg 45.187 & # 8242 N، 104 & deg 59.986 & # 8242 W. Marker في دنفر ، كولورادو ، في مقاطعة دنفر. يقع Marker في شارع Wynkoop بالقرب من شارع 17. أمام المبنى على اليمين عند الاقتراب من الشارع السابع عشر. المس للخريطة. العلامة موجودة في هذا العنوان البريدي أو بالقرب منه: 1701 Wynkoop Street، Denver CO 80202 ، الولايات المتحدة الأمريكية. المس للحصول على الاتجاهات.

علامات أخرى قريبة. توجد ما لا يقل عن 8 علامات أخرى على مسافة قريبة من هذه العلامة. أهل المحطة (على بعد خطوات قليلة من هذه العلامة) مرحبًا بكم في محطة الاتحاد (على بعد خطوات قليلة من هذه العلامة) مخطط توقيت محطة الاتحاد (على مسافة صراخ من هذه العلامة) منطقة محطة الاتحاد (على مسافة صراخ من هذه العلامة) سكة حديد مدينة دنفر بناء (على مسافة صراخ من هذه العلامة) عندما أصبح المستودع محطة (على مسافة صراخ من هذه العلامة) إدوارد دبليو وينكووب (على مسافة صراخ من هذه العلامة) المستودعات (على بعد حوالي 300 قدم ، مقاسة في خط مباشر). المس للحصول على قائمة وخريطة لجميع العلامات في دنفر.

علامات ذات صلة. انقر هنا للحصول على قائمة بالعلامات ذات الصلة بهذه العلامة. محطة دنفر يونيون

تعليق إضافي.
1. دنفر الشهيرة

قوس المصفاة (انظر الصورة 3)
في عام 1906 ، تم بناء Mizpah Arch الشهير في دنفر أمام محطة Union في شارع 17 بين شارعي Wynkoop و Wazee. دعمت البوابة الفولاذية المطلية بالبرونز والتي يبلغ وزنها 70 طنًا لافتة ضخمة "ترحيب" مضاءة بـ 2194 مصباحًا كهربائيًا. كرس عمدة دنفر سبير رسمياً القوس في الرابع من يوليو عام 1906 ، معلناً أنه "للوقوف هنا على مر العصور كتعبير عن الحب ، والتمنيات الطيبة ، والمشاعر الطيبة لمواطنينا تجاه الشخص الغريب الذي يدخل بواباتنا".

في البداية قال القوس أيضًا "WELCOME" على جانب وسط المدينة ، لكن غرفة التجارة أدركت متأخراً أن الزوار المغادرين لا ينبغي أن يكونوا "مرحبًا بهم" لمغادرة دنفر. في وقت لاحق ، استبدل مسؤولو الغرفة هذا الجانب من اللافتة بكلمة "ميزبا".

أخبر مواطنو دنفر المحليين الزائرين في البداية أنها "كلمة هندية" لـ "Howdy، Partner". في الواقع ، المصفاة هي التحية العبرية للفراق الموجودة في تكوين 31-49 "الرب يراقب بيني وبينك ، عندما نغيب بعضنا عن الآخر".

لمدى شهرة قوس ميزبا في تاريخ دنفر ، فقد ظل قائماً لمدة 25 عامًا فقط. أُزيل قوس المصفاة في السابع من ديسمبر عام 1931 بعد اعتباره خطراً على حركة المرور.

وصل إلى وادي بلات المركزي في دنفر في 21 يونيو 1870. في ذلك الوقت ، تم إنشاء أربع محطات مؤقتة صغيرة فقط لخدمة الركاب.

1881 - قامت شركة Union Depot and Railroad ببناء أول محطة اتحاد في المدينة. تكلف 525000 دولار وافتتح في 1 يونيو 1881.

1894 - احترق مبنى محطة الاتحاد الأصلي في 18 مارس 1894 عندما أشعل حريق النظام الكهربائي لدورة المياه المخصصة للسيدات. كان الضرر كبيرا. تم تدمير برج المبنى الخشبي. أعيد بناء محطة الاتحاد بسرعة بخط سقف أقل بكثير وبرج ساعة حجري حل محل البرج الخشبي.

1906 - تم بناء Welcome أو Mizpah Arch الشهير في دنفر أمام محطة Union في شارع 17 بين شارعي Wynkoop و Wazee ، تم تكريس القوس رسميًا في 4 يوليو 1906.

1914 - في عام 1914 ، قامت شركة دنفر يونيون للسكك الحديدية بهدم برج الساعة الحجري واستبداله بقسم المركز السفلي الموسع للمبنى الذي تراه حتى يومنا هذا. كانت الثريات الأصلية بعرض ثمانية أقدام. كانت الشمعدانات الأصلية على الحائط تحت طبقات من الطلاء لعقود. في الآونة الأخيرة فقط تم ترميمهم إلى نغمتهم البرونزية الأصلية. تحتوي الأقواس الجصية التي تبطن جدران الغرفة المركزية على 2300 زهرة كولومبين منحوتة فيها.

عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي - كانت عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي هي أيام مجد محطة دنفر يونيون. خلال ذلك الوقت ، كانت المحطة تشغل 80 قطارًا

1931 - أزيل قوس المصفاة في 7 ديسمبر 1931 بعد اعتباره خطرا على حركة المرور. الرؤساء أيزنهاور وتافت وثيودور روزفلت هم مجرد عدد قليل من الأشخاص المشهورين الذين أتوا بالقطار إلى محطة الاتحاد.

1958 - حتى عام 1958 ، كانت محطة دنفر يونيون تضم عددًا من المسافرين أكثر من مطار ستابلتون.

أواخر الثمانينيات - في أواخر الثمانينيات ، تعاونت منطقة النقل الإقليمية (RTD) ومدينة دنفر مع شركة Denver Union Terminal Railway Corporation (DUT) ، المالك الخاص للمحطة ، لإجراء تحسينات على الموقع. تضمنت هذه التحسينات ترقية منصات السكك الحديدية والمظلات واستيعاب ممر حافلات RTD للوصول إلى محطة Market Street من حارات I-25 للحافلات / المركبات عالية الإشغال (HOV).

1997-2000 - تعاونت RTD والمدينة ومجلس دنفر الإقليمي للحكومات (DRCOG) مع شركة Union Station Transport Development Company (USTDC) والعديد من مالكي الأراضي والشركات الخاصة لإنشاء Central Platte Valley Light Rail Spur (C-Line) ، اتصال نقل عام رئيسي إلى DUS.

2001 - في أغسطس 2001 ، اشترت RTD الموقع وفقًا لاتفاقية حكومية دولية ممولة بشكل مشترك بين RTD ومدينة ومقاطعة دنفر (CCD) و CDOT و DRCOG.

2002 - في مايو 2002 ، بدأ فريق مشروع محطة Denver Union من قبل CCD و RTD و CDOT و DRCOG لتطوير خطة رئيسية و


أسرار كولورادو: 9 أسرار لمحطة Denver & # x27s Union وفندق كروفورد

لسنوات في أوائل القرن العشرين ، كانت محطة دنفر يونيون هي مركز المدينة - المكان الذي وصل إليه السياح والحالمون بحثًا عن جبال روكي وربما العثور على ثروة.

كان يصل حوالي 80 قطارًا يوميًا إلى محطة الاتحاد في ثلاثينيات وأربعينيات القرن العشرين ، ولكن بحلول عام 2012 ، كان هناك قطارين فقط يوميًا وعدد قليل من الأشخاص يأتون إلى محطة الاتحاد.

ومع ذلك ، فقد تغير ذلك في العام الماضي منذ أن افتتحت RTD مركزًا للنقل في Union Station وقام المطورون بإعادة تشكيل المحطة ، مضيفين المزيد من مساحات التجزئة والفندق الفاخر.

على الرغم من أنه مكان جميل للزيارة ، إلا أننا نريد مشاركة بعض أسرار Union Station التي قد لا تعرفها. لنبدأ في القاعة الكبرى المفتوحة الكبيرة.

& lt / p & gt & ltp & gt أصبحت القاعة الكبرى رائعة مرة أخرى. توجد مطاعم ومتاجر تصطف على جانبي الغرفة ، مع مقاعد وحتى أرائك وأماكن جلوس أخرى في المنتصف.

السر رقم 1: في حين أن المقاعد الخشبية المظلمة جديدة ، تمكن العمال من إنقاذ اثنين من المقاعد الأصلية. إنهم على الجدار الشمالي لمحطة الاتحاد.

& lt / p & gt & ltp & gt كانت المقاعد الأصلية معروفة بأنها غير مريحة واتضح أنها كانت غير صحية أيضًا. كان لديهم الاسبستوس في الداخل! تمكن الطاقم من إنقاذ مقعدين لا يحتويان على الأسبستوس. لقد تم تنظيفها ولا تزال في Union Station لكي يجدها هواة التاريخ.

بالمناسبة ، تمامًا مثل وسائد الأريكة ، على مر السنين ، تم ترك العناصر أو فقدها تحت المقاعد وفي أماكن مختلفة.

السر رقم 2: تم الاحتفاظ ببعض تذاكر الحافلات والعملات المعدنية والأوراق النقدية وغيرها من الأشياء.

& lt / p & gt & ltp & gt لم يتم حفظ القطع الأثرية فحسب ، بل تم تأطيرها واستخدامها كأعمال فنية في الطابق الثاني من الفندق.

تم إنشاء جميع الأعمال الفنية في الفندق من قبل فناني كولورادو.

يمكنك حتى رؤية المخططات الخاصة بإعادة تشكيل محطة الاتحاد من عام 1912 إلى عام 1914. تم تأطيرها وتعليقها على جدران ساحة بين الطابقين الثالث والرابع.

& lt / p & gt & ltp & gt بالعودة إلى القاعة الكبرى ، من الصعب عدم ملاحظة الثريات.

السر رقم 3: قد تبدو الثريات مألوفة لأنها صنعت من صور الثريات الأصلية داخل Union Station.

& lt / p & gt & ltp & gt ومع ذلك ، فإن الثريات الجديدة أكبر بمرتين ولديها مصابيح إضاءة خارجية لتوفير المزيد من الإضاءة.

السر رقم 4: الشمعدانات الذهبية على الجدران أصلية ، لكن لديهم مصابيح LED الآن.

& lt / p & gt & ltp & gt هل لاحظت الوريدات في التصميم حول الشمعدانات؟

السر رقم 5: هذه الوريدات هي زهرة كولومبين ، زهرة ولاية كولورادو. يوجد 2300 منهم على الجدران في Great Hall of Union Station. إذا قمت بزيارتها منذ سنوات ، فربما لم تلاحظ العمل التفصيلي لأن كولومبين كانت مطلية باللون البني الداكن. خلال إعادة تشكيل عام 2014 ، تم طلاء Columbines باللون الأبيض بحيث يسهل رؤيتها.

& lt / p & gt & ltp & gt أثناء تجولك ، ابحث عن نافذة التذاكر القديمة - تم دمجها في نوافذ Terminal Bar.

& lt / p & gt & ltp & gtSecret رقم 6: هذه هي نافذة التذكرة الأصلية. وجده العمال تحت طبقة من دريوال. تم تنظيفها وإصلاحها ودمجها في تصميم القاعة الكبرى.

في القاعة الكبرى ، قد تلاحظ طابقين فوق الغرفة الكبرى - وهذا جزء من فندق كروفورد.

& lt / p & gt & ltp & gtSecret رقم 7: قبل إعادة التشكيل ، كانت محطة الاتحاد تتكون من 3 طوابق - البيع بالتجزئة والنقل في الطابق الأول ، والمكاتب في الطابق التالي وعلية. الآن ، إنها 4 طوابق!

تم إضافة طابق ثاني بين الطابق الأرضي الأصلي وطابق المكتب القديم.

طابق المكتب الآن هو الطابق الثالث.

وتم إنشاء طابق رابع في مساحة العلية القديمة.

يضم الطابق الثاني والثالث والرابع فندقًا بوتيكيًا مكونًا من 112 غرفة. تم تسميته باسم فندق كروفورد تكريماً لدانا كروفورد ، وهي شركة الحفاظ على البيئة الحضرية وشريك محطة الاتحاد.

ساهم كروفورد في إعادة تطوير لاريمر سكوير وفندق أكسفورد ومشاريع دنفر الأخرى.

هناك ثلاثة أنماط من الغرف.

& lt / p & gt & ltp & gt تقع غرف "Pullman" في الطابق الثاني. من المفترض أن تستحضر غرف "بولمان" السفر بالقطار بإيماءة فنية رائعة ، وفقًا لموقع الفندق على الإنترنت.

ستلاحظ أن الغرف مستطيلة الشكل وليست مربعة ، أشبه بغرفة نوم على متن قطار.

تقع الغرف "الكلاسيكية" في الطابق الثالث. يقول المسؤولون إن الغرف مستوحاة من بداية العصر الفيكتوري للمبنى.

& lt / p & gt & ltp & gtSecret رقم 8: إذا كنت في غرفة كلاسيكية ، فتحقق من باب الحمام. جاءت بعض الأبواب من المكاتب القديمة التي كانت تشغل هذا الطابق ذات يوم.

غرف الطابق الرابع هي غرف "علوية" تستخدم مساحة العلية القديمة. تحتوي جميع الغرف حتى على الأخشاب الخشبية الأصلية المكشوفة.

& lt / p & gt & ltp & gt قيل لنا أن كل غرفة في كروفورد مختلفة. في الغرف المصممة على طراز الدور العلوي ، ترى تلك الأخشاب وفي بعضها ، قد يكون لديك طوب مكشوف. قال مرشدتي السياحية إن جميع الغرف العلوية بها أثاث ممتع.

& lt / p & gt & ltp & gtSecret رقم 9: إذا كنت تقيم في الفندق ، فلن تضطر إلى الانتظار في طوابير طويلة لتناول الإفطار في مطعم Snooze في الطابق الأول. يمكنك طلب خدمة الغرف!

& lt / p & gt & ltp & gt اعرف المزيد عن محطة الاتحاد وفندق كروفورد.


اكتشف فندقنا التاريخي في دنفر

منذ تأسيسنا في عام 2014 ، شهد فندق كروفورد دنفر خلال لحظات عالية ومنخفضة ، مثابرة من خلال كل ذلك. اتبع الجدول الزمني أدناه للتعرف على القصة وراء أحد فنادق ومعالم دنفر ورسكووس المحبوبة.

اليوم ، فندق كروفورد مملوك لشركة Sage Hospitality.

في كل ركن من أركان محطة Denver Union ، يمكنك العثور على قصص لا حصر لها وقطع فريدة من ماضي Denver & rsquos الغني. منذ أكثر من قرن من الزمان ، افتتحت المحطة التاريخية و [مدش] في عام 1881 و [مدش] تم ترميمها بالكامل لتعكس تاريخ محطة السكة الحديد وكذلك مدينة دنفر نفسها. من 2700 زهرة كولومبين محفورة على الجدران إلى عرض المخطط الذي يعرض بفخر التكرارات السابقة للمحطة ، اكتشف تجربة فريدة لا مثيل لها في فندقنا التاريخي في دنفر.

نفس الاسم

دانا كروفورد من سكان دنفر منذ فترة طويلة ، تحمل الاسم نفسه والقوة الدافعة وراء كروفورد. كعضو في Union Station Alliance ، عمل كروفورد بلا كلل للحفاظ على المحطة الشهيرة وتنشيطها ، مما أعادها في النهاية إلى مجدها السابق. طوال حياتها المهنية ، ساعدت كروفورد في تنشيط ليس فقط محطة دنفر يونيون ، ولكن أيضًا الكثير من المواقع التاريخية في وسط مدينة دنفر ورسكووس.


إذا كان السفر على جدول أعمالك ، فهناك الكثير من الخيارات. يأتي الناس من جميع أنحاء العالم لأخذ القطار من محطة الاتحاد. سيأخذك السفر إلى سان فرانسيسكو عبر California Zephyr في Amtrak من شيكاغو عبر سلسلتين جبليتين على طول الطريق ، ويمكنك الاسترخاء ومشاهدة النسور الصلعاء وهي تحلق فوق القمم المغطاة بالثلوج.

ولكن مثل كثيرين آخرين ، ستواجه صعوبة في الرغبة في مغادرة Union Station بمجرد وصولك. في حين أن معظم مراكز السفر تعج بالاضطراب حيث يندفع الركاب للوصول إلى مكان ما ، لا يوجد أحد في Union Station في عجلة من أمره لفعل أي شيء باستثناء الاستمتاع باللحظة. إذا تأخر القطار ، فهذا شيء جيد في الواقع.

حتى الممرات والسلالم ، التي تصطف عليها الأعمال الفنية والتذكارات القديمة التي تثير رومانسية السفر بالقطار ، تشجعك على الإبطاء. إذا كان لديك متسع من الوقت ، تجول في الخارج وابحث عن بقعة تحت أشعة الشمس. تذكرنا الساحات المترامية الأطراف في إيطاليا ، تعد ساحة الفناء مكانًا يمكنك الاسترخاء فيه والاستمتاع بالمناطق المحيطة ومشاهدة الأطفال يلعبون في النافورة.

ما تمكنت Union Station من التقاطه هو شعور مريح وخالد وهو كولورادو تمامًا - مكان يبدو فيه الوقت وكأنه يهمس بدلًا من الصراخ. وعندما يدعو قائد القطار "الجميع على متن المركب" ، لا يهم إلى أين أنت ذاهب. أنت تستمتع بالفعل بالرحلة.


تاريخ الحي

لم تكن حظائر الماشية هي الصناعة الوحيدة التي تتدفق إلى ما هو الآن الموقع المستقبلي للمركز الوطني الغربي. وجدت الصناعات الأخرى المعتمدة على السكك الحديدية ، مثل مصاهر الخام ، أن المنطقة جذابة بنفس القدر وسرعان ما وسعت القطاع الصناعي في دنفر إلى جانب صناعة الثروة الحيوانية. نشأت مجتمعات مثل إليريا وسوانسي وجلوبفيل (هولدينفيل سابقًا) لإيواء واستيعاب تدفق العمال الصناعيين وتعليب اللحوم وعائلاتهم.

نمت المجتمعات المتنوعة في إليريا وسوانسي إلى الشرق. تم تأسيس Elyria في عام 1890 ، مباشرة إلى الشرق من حظائر الماشية الحالية ، والتي تقع اليوم على حدود برايتون بوليفارد والحدود الشرقية لحرم National Western Center Campus. يقع Swansea خلف Elyria ، شرق شارع York ، وقد تم تأسيسه في عام 1870.

كانت هذه المناطق محتلة في الأصل من قبل المهاجرين السلافيين الذين كانوا على مسافة قريبة للعمل في مصانع تعبئة اللحوم والصناعية. قامت هذه المجتمعات المتنامية ببناء المدارس والكنائس والمتاجر في الأحياء التي كان من السهل الوصول إليها والترحيب بالوافدين الجدد في المنطقة. على الجانب الآخر من المركز الوطني الغربي المستقبلي ، إلى الغرب من جنوب نهر بلات ، يوجد مجتمع Globeville. تم إنشاء هذه المنطقة في الأصل عام 1891 لتوفير منازل لعمال مصهر هولدن ، وكانت المنطقة موطنًا للعديد من المهاجرين البولنديين في سنواتها الأولى.

معًا ، أنشأت حظائر الماشية ومصانع تعبئة اللحوم والمصاهر مركزًا اقتصاديًا قويًا وصاخبًا في أوائل القرن العشرين ، مما مكّن المجتمعات السكنية المحيطة النابضة بالحياة والمرنة من النمو والازدهار لسنوات عديدة. استمرت التوسعات في المجتمعات الثلاثة خلال الحربين العالميتين الأولى والثانية ، وأدت التحولات السكانية إلى تنوع أكبر وقوة عدد السكان اللاتينيين وتأثيرهم على المنطقة.

أثبتت هذه الأحياء التاريخية مرونتها من خلال التحولات الصناعية التي جلبت تحديات جديدة في منتصف القرن العشرين. أدت زيادة الأتمتة ونقل مصانع تعبئة اللحوم إلى خارج المدينة إلى فقدان الوظائف والاقتصادات المتغيرة في المنطقة. شهد المشهد المادي تحولًا أيضًا ، مع إنشاء الطريق السريع 70 في عام 1964. تغيرت التركيبة السكانية أيضًا. حاليًا ، يبلغ عدد سكان Globeville & # 8217s 68 ٪ من أصل إسباني ، بينما يبلغ عدد سكان Elyria Swansea & # 8217s 81 ٪ من أصل إسباني. يستمر المجتمع في الترحيب بالمهاجرين ويفخر بكونه صديقًا للأسرة. تعرف على المزيد حول الأحياء من خلال مكتبة دنفر العامة.

على الرغم من التغييرات الجذرية ، قرر الأفراد في هذه المجتمعات تنشيط ركنهم في دنفر. تحكي المباني والمعالم التاريخية التي لا تزال موجودة في موقع National Western Center مباشرة قصة حظيرة الماشية وأيام العرض الأولى. هذه الميزات نفسها تحكي أيضًا قصة الأحياء السكنية المحيطة باعتبارها معالم طويلة الأمد للمجتمع والازدهار.


محتويات

في صيف عام 1858 ، خلال ذروة حمى الذهب في بايك ، أنشأت مجموعة من المنقبين عن الذهب من لورانس بولاية كانساس مدينة مونتانا كمدينة تعدين على ضفاف نهر ساوث بلات في ما كان يُعرف آنذاك بإقليم كانساس الغربي. كانت هذه أول مستوطنة تاريخية فيما أصبح فيما بعد مدينة دنفر. ومع ذلك ، تلاشى الموقع بسرعة ، وبحلول صيف عام 1859 تم التخلي عنه لصالح Auraria (التي سميت على اسم مدينة تعدين الذهب في Auraria ، جورجيا) وسانت تشارلز سيتي. [23]

في 22 نوفمبر 1858 ، [ متناقضة قام الجنرال ويليام لاريمر والكابتن جوناثان كوكس ، إسكواير ، وكلاهما من المضاربين على الأراضي من إقليم كانساس الشرقي ، بوضع جذوع من خشب القطن للمطالبة بالمطالبة بالمطالبة بالخدعة المطلة على التقاء نهر ساوث بلات وكيري كريك ، عبر الخور من مستوطنة التعدين الحالية في Auraria ، وفي موقع بلدة سانت تشارلز الموجودة. أطلق لاريمر على مدينة دنفر سيتي لقب حاكم كانساس الإقليمي جيمس دبليو دنفر. [24] كان لاريمر يأمل في أن يساعد اسم المدينة في اختيارها كمقر مقاطعة أراباهو ، ولكن دون علمه ، استقال الحاكم دنفر من منصبه. كان الموقع متاحًا للمسارات الحالية وكان عبر نهر South Platte من موقع المعسكرات الموسمية في Cheyenne و Arapaho. موقع هذه البلدات الأولى محتلة الآن من قبل Confluence Park بالقرب من وسط مدينة دنفر.

باع Larimer ، جنبًا إلى جنب مع شركائه في شركة St. Charles City Land Company ، طرودًا في المدينة للتجار وعمال المناجم ، بهدف إنشاء مدينة رئيسية تلبي احتياجات المهاجرين الجدد. كانت دنفر سيتي مدينة حدودية ، يعتمد اقتصادها على خدمة عمال المناجم المحليين بالمقامرة والصالونات وتجارة المواشي والسلع. في السنوات الأولى ، غالبًا ما كان يتم تداول قطع الأراضي مقابل اليرقات أو يقوم عمال المناجم في Auraria بالمقامرة بعيدًا. [24] في مايو 1859 ، تبرع سكان مدينة دنفر بـ 53 قطعة إلى Leavenworth & amp Pike's Peak Express لتأمين أول طريق بري في المنطقة. تقدم خدمة النقل اليومية "للركاب والبريد والشحن والذهب" ، ووصلت إلى دنفر على طريق قلص وقت السفر باتجاه الغرب من اثني عشر يومًا إلى ستة أيام. في عام 1863 ، عززت ويسترن يونيون هيمنة دنفر على المنطقة من خلال اختيار المدينة لمحطتها الإقليمية.

تم إنشاء إقليم كولورادو في 28 فبراير 1861 ، [25] تم تشكيل مقاطعة أراباهو في 1 نوفمبر 1861 ، [25] وتم تأسيس مدينة دنفر في 7 نوفمبر 1861. [26] كانت مدينة دنفر بمثابة مقعد مقاطعة أراباهو من 1861 حتى التوحيد في عام 1902. [27] في عام 1867 ، أصبحت دنفر سيتي العاصمة الإقليمية بالوكالة ، وفي عام 1881 تم اختيارها كعاصمة دائمة للولاية في اقتراع على مستوى الولاية. مع أهميتها المكتشفة حديثًا ، اختصرت مدينة دنفر اسمها إلى دنفر. [27] في 1 أغسطس 1876 ، تم قبول كولورادو في الاتحاد.

على الرغم من أنه بحلول نهاية ستينيات القرن التاسع عشر ، كان بإمكان سكان دنفر أن ينظروا بفخر إلى نجاحهم في إنشاء مركز خدمة وإمداد نابض بالحياة ، إلا أن قرار توجيه أول خط سكة حديد عابر للقارات في البلاد عبر شايان ، بدلاً من دنفر ، هدد ازدهار البلدة الفتية. مر خط السكة الحديد العابر للقارات على بعد 100 ميل ، لكن المواطنين حشدوا لبناء خط سكة حديد لربط دنفر بها. بدأ جمع التبرعات بقيادة زعماء أصحاب رؤية بمن فيهم حاكم الإقليم جون إيفانز وديفيد موفات ووالتر تشيزمان. في غضون ثلاثة أيام ، تم جمع 300 ألف دولار ، وكان المواطنون متفائلين. توقف جمع التبرعات قبل أن يتم جمع ما يكفي ، مما أجبر هؤلاء القادة أصحاب الرؤية على السيطرة على خط السكة الحديد المثقل بالديون. على الرغم من التحديات ، في 24 يونيو 1870 ، هتف المواطنون عندما أكمل دنفر باسيفيك الارتباط بالسكك الحديدية العابرة للقارات ، إيذانًا بعصر جديد من الازدهار لدنفر. [28]

تم ربط دنفر أخيرًا ببقية الأمة عن طريق السكك الحديدية ، وازدهرت كمركز للخدمات والإمداد. نمت المدينة الفتية خلال هذه السنوات ، وجذبت أصحاب الملايين بقصورهم ، فضلاً عن مزيج من الجريمة والفقر في مدينة سريعة النمو. كان مواطنو دنفر فخورين عندما اختار الأثرياء دنفر وسعدوا بسعادة غامرة عندما بنى هوراس تابور ، مليونير تعدين ليدفيل ، مبنى تجاري مثير للإعجاب في السادس عشر ولاريمر ، بالإضافة إلى دار الأوبرا الكبرى تابور الأنيقة. وسرعان ما تبع ذلك فنادق فاخرة ، بما في ذلك فندق Brown Palace المحبوب للغاية ، بالإضافة إلى منازل رائعة لأصحاب الملايين ، مثل Croke و Patterson و Campbell Mansion في 11th و Pennsylvania و Moffat Mansion الذي تم هدمه الآن في 8 و Grant. [29] عازمًا على تحويل دنفر إلى واحدة من أعظم مدن العالم ، اجتذب القادة الصناعة وجذبوا العمال للعمل في هذه المصانع.

بعد فترة وجيزة ، بالإضافة إلى النخبة والطبقة الوسطى الكبيرة ، كان لدى دنفر عدد متزايد من العمال المهاجرين الألمان والإيطاليين والصينيين ، وسرعان ما تبعهم الأمريكيون الأفارقة من أعماق الجنوب والعمال من أصل إسباني. أدى تدفق السكان الجدد إلى إجهاد المساكن المتاحة. بالإضافة إلى ذلك ، أدى الانهيار الفضي لعام 1893 إلى عدم تسوية التوازنات السياسية والاجتماعية والاقتصادية. غالبًا ما تم التعبير عن المنافسة بين المجموعات العرقية المختلفة على أنها تعصب ، وأدت التوترات الاجتماعية إلى ظهور الذعر الأحمر. كان الأمريكيون يشككون في المهاجرين الذين كانوا متحالفين أحيانًا مع قضايا اشتراكية واتحاد عمالي. بعد الحرب العالمية الأولى ، اجتذب إحياء كو كلوكس كلان الأمريكيين البيض المولودين في البلاد الذين كانوا قلقين بشأن التغييرات العديدة في المجتمع. على عكس المنظمة السابقة التي كانت نشطة في المناطق الريفية الجنوبية ، تطورت فصول KKK في المناطق الحضرية في الغرب الأوسط والغرب ، بما في ذلك دنفر ، وفي أيداهو وأوريجون. كما تطور الفساد والجريمة في دنفر. [30]

بين عامي 1880 و 1895 ، شهدت المدينة ارتفاعًا هائلاً في الفساد ، حيث عمل زعماء الجريمة ، مثل Soapy Smith ، جنبًا إلى جنب مع المسؤولين المنتخبين والشرطة للسيطرة على الانتخابات ، والمقامرة ، وعصابات البنكو. [31] كما عانت المدينة من كساد عام 1893 بعد انهيار أسعار الفضة. في عام 1887 ، تم تشكيل مؤسسة خيرية دولية United Way في دنفر من قبل زعماء دينيين محليين ، قاموا بجمع الأموال وتنسيق الجمعيات الخيرية المختلفة لمساعدة فقراء دنفر. [32] بحلول عام 1890 ، نمت دنفر لتصبح ثاني أكبر مدينة غرب أوماها ، نبراسكا. [33] في عام 1900 ، مثل البيض 96.8٪ من سكان دنفر. [34] ازداد عدد السكان الأمريكيين من أصل أفريقي والمنحدرين من أصل إسباني مع هجرات القرن العشرين. جاء العديد من الأمريكيين الأفارقة أولاً كعمال على خط السكة الحديد ، الذي كان له محطة نهاية في دنفر ، وبدأوا في الاستقرار هناك.

بين 1880 و 1930 ، تطورت صناعة زراعة الأزهار في دنفر وازدهرت. [35] [36] أصبحت هذه الفترة معروفة محليًا باسم حمى الذهب القرنفل. [37]

تم تقديم مشروع قانون يقترح تعديلًا دستوريًا للولاية للسماح بالحكم الذاتي لدنفر والبلديات الأخرى في المجلس التشريعي في عام 1901 وتم تمريره. دعا الإجراء إلى استفتاء على مستوى الولاية ، وافق عليه الناخبون في عام 1902. وفي الأول من ديسمبر من ذلك العام ، أعلن الحاكم جيمس أورمان أن التعديل جزءًا من القانون الأساسي للولاية. نشأت مدينة ومقاطعة دنفر في ذلك التاريخ وتم فصلهما عن مقاطعتي أراباهو وآدامز. [8] [9] [38]

في أوائل القرن العشرين ، كانت دنفر ، مثل العديد من المدن الأخرى ، موطنًا لشركة سيارات رائدة في عصر النحاس الأصفر. صنعت شركة Colburn Automobile Company سيارات منسوخة من إحدى معاصريها ، رينو. [39]

من عام 1953 إلى عام 1989 ، أنتج مصنع روكي فلاتس ، وهو منشأة للأسلحة النووية بوزارة الطاقة كانت على بعد حوالي 15 ميلاً من دنفر ، بلوتونيوم قابل للانشطار "حفر" للرؤوس الحربية النووية. حريق كبير في المنشأة في عام 1957 ، وكذلك تسرب من النفايات النووية المخزنة في الموقع بين عامي 1958 و 1968 ، أدى إلى تلوث بعض أجزاء دنفر ، بدرجات متفاوتة ، بالبلوتونيوم 239 ، مادة مشعة ضارة مع نصف عمر 24200 سنة. [40] ربطت دراسة أجريت عام 1981 من قبل مدير الصحة في مقاطعة جيفرسون ، الدكتور كارل جونسون ، التلوث بزيادة العيوب الخلقية وحدوث السرطان في وسط دنفر وبالقرب من روكي فلاتس. أكدت الدراسات اللاحقة العديد من النتائج التي توصل إليها. [41] [42] [43] كان التلوث بالبلوتونيوم لا يزال موجودًا خارج موقع المصنع السابق حتى أغسطس 2010 [تحديث]. [44] يمثل خطرًا على بناء جيفرسون باركواي المتصور ، [45] والذي من شأنه أن يكمل الطريق الحزام للسيارات في دنفر.

في عام 1970 ، تم اختيار دنفر لاستضافة دورة الألعاب الأولمبية الشتوية لعام 1976 لتتزامن مع الاحتفال بالذكرى المئوية لولاية كولورادو ، ولكن في نوفمبر 1972 ، ألغى الناخبون في كولورادو مبادرات الاقتراع التي خصصت أموالًا عامة لدفع التكاليف المرتفعة للألعاب. تم نقلهم إلى إنسبروك ، النمسا. [46] سمعة أن تصبح المدينة الوحيدة التي رفضت استضافة الأولمبياد بعد اختيارها جعلت من الصعب تقديم عطاءات لاحقة. استندت الحركة ضد استضافة الألعاب إلى حد كبير على القضايا البيئية وقادها ممثل الدولة ريتشارد لام. تم انتخابه بعد ذلك لثلاث فترات (1975–87) حاكماً لولاية كولورادو. [47] استكشف دنفر محاولة محتملة لاستضافة دورة الألعاب الأولمبية الشتوية لعام 2022 ، [48] ولكن لم يتم تقديم أي عرض. [49]

في عام 2010 ، اعتمدت دنفر تحديثًا شاملاً لرمز تقسيم المناطق الخاص بها. [50] تم تطوير تقسيم المناطق الجديد لتوجيه التنمية كما هو متصور في الخطط المعتمدة مثل مخطط دينفر ، [51] خطة استراتيجية التنمية الموجهة العابر ، جرين برينت دنفر ، وخطة النقل الإستراتيجية.

استضافت دنفر المؤتمر الوطني الديمقراطي مرتين ، في عام 1908 ومرة ​​أخرى في عام 2008. وقد روجت للمدينة على المستوى الوطني والسياسي والاجتماعي والاقتصادي. [52] في 10-15 أغسطس 1993 ، استضافت دنفر يوم الشباب العالمي السادس للكنيسة الكاثوليكية ، والذي حضره ما يقدر بنحو 500000 ، مما جعله أكبر تجمع في تاريخ كولورادو.

عرفت دنفر تاريخيا باسم كوين سيتي أوف ذا بلينز و ال ملكة مدينة الغرب، بسبب دورها المهم في الصناعة الزراعية في منطقة السهول المرتفعة في شرق كولورادو وعلى طول سفوح سلسلة جبال كولورادو الأمامية. تم تسمية العديد من سفن البحرية الأمريكية USS دنفر تكريما للمدينة.

تقع دنفر في وسط Front Range Urban Corridor ، بين جبال روكي في الغرب والسهول المرتفعة في الشرق. تتكون تضاريس دنفر من سهول في وسط المدينة مع مناطق جبلية في الشمال والغرب والجنوب. وفقًا لمكتب الإحصاء بالولايات المتحدة ، تبلغ مساحة المدينة الإجمالية 155 ميلًا مربعًا (401 كم 2) ، منها 153 ميلًا مربعًا (396 كم 2) أرضًا و 1.6 ميلًا مربعًا (4.1 كم 2) (1.1٪) عبارة عن ماء. . [53] مدينة ومقاطعة دنفر محاطة بثلاث مقاطعات أخرى فقط: مقاطعة آدامز إلى الشمال والشرق ، ومقاطعة أراباهو من الجنوب والشرق ، ومقاطعة جيفرسون من الغرب.

على الرغم من أن لقب دنفر هو "Mile-High City" لأن ارتفاعها الرسمي هو ميل واحد فوق مستوى سطح البحر ، محددًا بارتفاع نقطة مرجعية على درجات مبنى State Capitol ، فإن ارتفاع المدينة بأكملها يتراوح من 5130 إلى 5690 قدمًا (1560 إلى 1730 مترًا). وفقًا لنظام معلومات الأسماء الجغرافية (GNIS) ومجموعة بيانات الارتفاع الوطنية ، يبلغ ارتفاع المدينة 5،278 قدمًا (1،609 مترًا) ، وهو ما ينعكس على مواقع الويب المختلفة مثل خدمة الطقس الوطنية. [54]

تحرير الأحياء

اعتبارًا من يناير 2013 ، حددت مدينة ومقاطعة دنفر 78 حيًا رسميًا تستخدمها المدينة ومجموعات المجتمع للتخطيط والإدارة. [55] على الرغم من أن ترسيم المدينة لحدود الحي تعسفي إلى حد ما ، إلا أنه يتوافق تقريبًا مع التعريفات المستخدمة من قبل السكان. لا ينبغي الخلط بين هذه "الأحياء" والمدن أو الضواحي ، والتي قد تكون كيانات منفصلة داخل منطقة المترو.

يختلف طابع الأحياء اختلافًا كبيرًا من واحد إلى آخر ويشمل كل شيء من ناطحات السحاب الكبيرة إلى المنازل من أواخر القرن التاسع عشر إلى التطورات الحديثة على طراز الضواحي. بشكل عام ، تكون الأحياء الأقرب إلى وسط المدينة أكثر كثافة وأقدم وتحتوي على المزيد من مواد البناء من الطوب. تم تطوير العديد من الأحياء البعيدة عن وسط المدينة بعد الحرب العالمية الثانية ، وتم بناؤها بمواد وأسلوب أكثر حداثة. تتمتع بعض الأحياء البعيدة عن وسط المدينة ، أو الطرود التي أعيد تطويرها مؤخرًا في أي مكان في المدينة ، إما بخصائص الضواحي أو هي تطورات عمرانية جديدة تحاول إعادة إحساس الأحياء القديمة.

لا يوجد في دنفر تسميات منطقة أكبر ، على عكس مدينة شيكاغو ، التي تضم مناطق أكبر تضم الأحياء (على سبيل المثال ، نورث ويست سايد). يستخدم سكان دنفر مصطلحات "الشمال" و "الجنوب" و "الشرق" و "الغرب". [56]

يوجد في دنفر أيضًا عدد من الأحياء التي لا تنعكس في الحدود الإدارية. قد تعكس هذه الأحياء الطريقة التي يعرف بها الناس في منطقة ما أنفسهم أو قد تعكس كيف حدد الآخرون ، مثل مطوري العقارات ، تلك المناطق. تشمل الأحياء غير الإدارية المعروفة جيدًا LoDo التاريخي والعصري (اختصار لـ "Lower Downtown") ، وجزء من حي Union Station في المدينة Uptown ، وعلى امتداد North Capitol Hill و City Park West Curtis Park ، وهي جزء من حي Five Points Alamo Placita ، الجزء الشمالي من حي سبير بارك هيل ، مثال ناجح للتكامل العنصري المتعمد [57] والمثلث الذهبي ، في المركز المدني.

تم بناء أحد الأحياء الأحدث في دنفر في الموقع السابق لمطار ستابلتون الدولي ، والذي سمي على اسم عمدة دنفر السابق بنجامين ستابلتون ، الذي كان عضوًا في كو كلوكس كلان. [58] في عام 2020 ، صوتت جمعية المجتمع في الحي لتغيير اسم الحي من ستابلتون إلى سنترال بارك [59] (انظر المزيد في قسم السياسة أدناه).

المقاطعات والبلديات المجاورة والأماكن المخصصة للتعداد تعديل

شمال: مقاطعة آدمز، بيركلي ، نورثجلين ، المدينة التجارية
غرب: مقاطعة جيفرسونو Arvada و Wheat Ridge و Lakeside و Mountain View و Edgewater و Lakewood و Dakota Ridge دنفر
الجيب: مقاطعة أراباهو، جلينديل ، هولي هيلز
مقاطعة آدمز
الشرق: أورورا
مقاطعة أراباهو
جنوب: مقاطعة أراباهو، Bow Mar ، Littleton ، Sheridan ، Englewood ، Cherry Hills Village ، Greenwood Village ، Aurora

تحرير الطرق السريعة الرئيسية

تحرير المناخ

تقع دنفر داخل المنطقة المناخية القارية شبه القاحلة (تصنيف مناخ كوبن: BSk). [60] يمكن العثور على مناخات قارية وشبه استوائية رطبة. [61] [62] لها أربعة فصول مميزة وتتلقى معظم هطول الأمطار من أبريل حتى أغسطس. نظرًا لموقعها الداخلي على السهول المرتفعة ، عند سفح جبال روكي ، يمكن أن تتعرض المنطقة لتغيرات مفاجئة في الطقس. [63]

يوليو هو أكثر الشهور دفئًا ، حيث يبلغ متوسط ​​درجة الحرارة المرتفعة 89 درجة فهرنهايت (31.7 درجة مئوية). [64] يتراوح الصيف من دافئ إلى حار مع عواصف رعدية عرضية ، وأحيانًا شديدة ، ودرجات حرارة عالية تصل إلى 90 درجة فهرنهايت (32 درجة مئوية) على 38 يومًا سنويًا ، وأحيانًا 100 درجة فهرنهايت (38 درجة مئوية). ديسمبر ، أبرد شهر في السنة ، يبلغ متوسط ​​درجة الحرارة اليومية المرتفعة 46 درجة فهرنهايت (7.8 درجة مئوية). يتكون الشتاء من فترات من الثلج ودرجات حرارة منخفضة للغاية بالتناوب مع فترات طقس أكثر اعتدالًا بسبب تأثير الاحترار لرياح شينوك. في فصل الشتاء ، تتجاوز الارتفاعات النهارية أحيانًا 60 درجة فهرنهايت (16 درجة مئوية) ، ولكنها غالبًا ما تفشل أيضًا في الوصول إلى 32 درجة فهرنهايت (0 درجة مئوية) خلال فترات الطقس البارد. من حين لآخر ، يمكن أن تفشل ارتفاعات النهار في الارتفاع فوق 0 درجة فهرنهايت (-18 درجة مئوية) بسبب الكتل الهوائية في القطب الشمالي. [65] في أبرد ليالي العام ، يمكن أن تنخفض درجات الحرارة المنخفضة إلى -10 درجة فهرنهايت (-23 درجة مئوية) أو أقل. تساقط الثلوج شائع في أواخر الخريف والشتاء وأوائل الربيع ، بمتوسط ​​53.5 بوصة (136 سم) للفترة 1981-2010. [66] متوسط ​​النافذة للثلج القابل للقياس (0.1 بوصة أو 0.25 سم) هو 17 أكتوبر حتى 27 أبريل ، ومع ذلك ، فقد سقط تساقط ثلوج قابل للقياس في دنفر في وقت مبكر من 4 سبتمبر وحتى 3 يونيو. [67] درجات الحرارة القصوى في نطاق درجات الحرارة من -29 درجة فهرنهايت (-34 درجة مئوية) في 9 يناير 1875 ، حتى 105 درجة فهرنهايت (41 درجة مئوية) مؤخرًا في 28 يونيو 2018. [68] نظرًا لارتفاع المدينة وجفافها ، تباين درجات الحرارة اليومية كبير على مدار العام.

تعتبر الأعاصير نادرة إلى الغرب من ممر I-25 ، ومع ذلك ، كان أحد الاستثناءات البارزة هو إعصار F3 الذي ضرب 4.4 ميل جنوب وسط المدينة في 15 يونيو 1988. من ناحية أخرى ، الضواحي الواقعة شرق دنفر وامتداد المدينة من الشرق إلى الشمال الشرقي ( مطار دنفر الدولي) يمكن أن يشهد عددًا قليلاً من الأعاصير ، غالبًا ما تكون أعاصير أرضية ضعيفة ، كل ربيع وصيف خاصة خلال شهر يونيو مع تعزيز منطقة دنفر التقارب الدوامة (DCVZ). DCVZ ، المعروف أيضًا باسم Denver Cyclone ، هو دوامة متغيرة لتدفق الهواء المكون للعواصف التي توجد عادةً شمال وشرق وسط المدينة ، والتي غالبًا ما تشمل المطار. [69] [70] الطقس القاسي من DCVZ يمكن أن يعطل عمليات المطار. [71] [72] في دراسة تبحث في أحداث البَرَد في المناطق التي لا يقل عدد سكانها عن 50000 نسمة ، تم العثور على دنفر في المرتبة العاشرة الأكثر عرضة لعواصف البَرَد في الولايات المتحدة القارية. [73] في الواقع ، تلقت دنفر 3 من أكثر 10 عواصف برد تكلفة في تاريخ الولايات المتحدة ، والتي حدثت في 11 يوليو 1990 في 20 يوليو 2009 و 8 مايو 2017 على التوالي.

استنادًا إلى متوسطات 30 عامًا التي تم الحصول عليها من مركز البيانات المناخية الوطني التابع للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) لشهور ديسمبر ويناير وفبراير ، صنفت Weather Channel دنفر في المرتبة الثامنة عشرة من بين أبرد مدينة في الولايات المتحدة اعتبارًا من عام 2014 [تحديث]. [74]

تقع محطة الطقس الرسمية في دنفر في مطار دنفر الدولي ، على بعد حوالي 20 ميلاً من وسط المدينة. أظهر تحليل عام 2019 أن متوسط ​​درجة الحرارة في مطار دنفر الدولي ، 50.2 درجة فهرنهايت (10 درجات مئوية) ، كان أبرد بكثير من وسط المدينة ، 53.0 درجة فهرنهايت (12 درجة مئوية). تتميز العديد من الضواحي أيضًا بدرجات حرارة أكثر دفئًا وهناك جدل بشأن موقع القراءات الرسمية لدرجة الحرارة. [75]

بيانات المناخ لدنفر
شهر يناير فبراير مارس أبريل قد يونيو يوليو أغسطس سبتمبر أكتوبر نوفمبر ديسمبر عام
متوسط ​​ساعات النهار اليومية 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 15.0 14.0 12.0 11.0 10.0 9.0 12.2
متوسط ​​مؤشر الأشعة فوق البنفسجية 2 3 5 7 9 10 11 10 7 5 3 2 6.2
المصدر: أطلس الطقس [81]

تاريخ السكان
التعداد فرقعة.
18604,749
18704,759 0.2%
188035,629 648.7%
1890106,713 199.5%
1900133,859 25.4%
1910213,381 59.4%
1920256,491 20.2%
1930287,861 12.2%
1940322,412 12.0%
1950415,765 29.0%
1960493,887 18.8%
1970514,678 4.2%
1980492,686 −4.3%
1990467,610 −5.1%
2000554,636 18.6%
2010600,158 8.2%
2020 (تقديريًا)735,538 [82] 22.6%
التعداد العشري للولايات المتحدة [83]
التكوين العرقي 2010 [84] 1990 [34] 1970 [34] 1940 [34]
أبيض 68.9% 72.1% 89.0% 97.3%
- غير من أصل اسباني 52.2% 61.4% 74.5% [85] غير متوفر
أسود 10.2% 12.8% 9.1% 2.4%
آسيا 3.4% 2.4% 1.4% 0.2%
من أصل اسباني أو لاتيني (من أي عرق) 31.8% 23.0% 15.2% [85] غير متوفر

اعتبارًا من تعداد 2010 ، بلغ عدد سكان مدينة ومقاطعة دنفر 600158 ، مما يجعلها المدينة رقم 24 من حيث عدد السكان في الولايات المتحدة. [٨٦] دينفر-أورورا-ليكوود ، منطقة إحصائية متروبوليتان في كولورادو كان يقدر عدد سكانها في عام 2013 بنحو 2697476 نسمة واحتلت المرتبة الحادية والعشرون من حيث عدد السكان في منطقة إحصائية حضرية في الولايات المتحدة ، [19] ومنطقة إحصائية دنفر-أورورا-بولدر المجمعة الأكبر عددًا تقديريًا. 2013 يبلغ عدد سكانها 3،277،309 وتحتل المرتبة السادسة عشر في الولايات المتحدة من حيث عدد السكان. [19] دنفر هي المدينة الأكثر اكتظاظًا بالسكان داخل دائرة نصف قطرها تتمركز في المدينة وتبلغ قوتها 550 ميلاً (890 كم). [19] Denverites هو مصطلح يستخدم لسكان دنفر.

وفقًا لتعداد 2010 ، احتوت مدينة ومقاطعة دنفر على 600158 شخصًا و 285797 أسرة. كانت الكثافة السكانية 3698 نسمة لكل ميل مربع (1428 / كم 2) بما في ذلك المطار. كان هناك 285797 وحدة سكنية بمتوسط ​​كثافة 1751 لكل ميل مربع (676 / كم 2). [17] ومع ذلك ، فإن متوسط ​​الكثافة في معظم أحياء دنفر يميل إلى أن يكون أعلى. بدون الرمز البريدي 80249 (47.3 ميل مربع ، 8407 مقيمًا) بالقرب من المطار ، يزداد متوسط ​​الكثافة إلى حوالي 5470 لكل ميل مربع. دنفر ، كولورادو ، على رأس قائمة أفضل الأماكن للعيش لعام 2017 ، وفقًا لـ أخبار الولايات المتحدة والتقرير العالمي، ليحتل مكانًا في المركزين الأولين من حيث القدرة على تحمل التكاليف وجودة نمط الحياة. [87]

وفقًا لتعداد الولايات المتحدة لعام 2010 ، كان التكوين العرقي لدنفر على النحو التالي:

    : 68.9٪ (البيض غير اللاتينيين: 52.2٪) (من أي عرق): 31.8٪ يشكل الأمريكيون المكسيكيون 24.9٪ من سكان المدينة. : 10.2٪: 3.4٪ (0.8٪ فيتنامي ، 0.6٪ صيني ، 0.5٪ هندي ، 0.3٪ كوري ، 0.3٪ ياباني ، 0.3٪ فلبيني ، 0.2٪ بورمي ، 0.1٪ كمبودي): 1.4٪: 0.1٪
  • بعض الأعراق الأخرى: 9.2٪: 4.1٪

ما يقرب من 70.3 ٪ من السكان (فوق خمس سنوات) يتحدثون الإنجليزية فقط في المنزل. 23.5٪ إضافية من السكان يتحدثون الإسبانية في المنزل. من حيث النسب ، كان 31.8٪ من أصل لاتيني أو لاتيني ، و 14.6٪ من السكان من أصل ألماني ، و 9.7٪ من أصل أيرلندي ، و 8.9٪ من أصل إنجليزي ، و 4.0٪ من أصل إيطالي.

كان هناك 250،906 أسرة ، 23.2 ٪ منها لديها أطفال تقل أعمارهم عن 18 عامًا يعيشون معهم ، و 34.7 ٪ من الأزواج الذين يعيشون معًا ، و 10.8 ٪ لديها ربة منزل بدون زوج ، و 50.1 ٪ من غير العائلات. 39.3 ٪ من جميع الأسر كانت مكونة من أفراد ، و 9.4 ٪ كان لديها شخص يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عامًا أو أكثر. كان متوسط ​​حجم الأسرة 2.27 ، ومتوسط ​​حجم الأسرة 3.14.

كان التوزيع العمري 22.0٪ تحت سن 18 ، و 10.7٪ من 18 إلى 24 ، و 36.1٪ من 25 إلى 44 ، و 20.0٪ من 45 إلى 64 ، و 11.3٪ من عمر 65 سنة أو أكبر. كان متوسط ​​العمر 33 سنة. بشكل عام كان هناك 102.1 ذكر لكل 100 أنثى. نظرًا لنسبة الجنس المنحرفة حيث يفوق عدد الرجال العازبين عدد النساء العازبات ، أطلق بعض البروتولوجيين على المدينة اسم مينفر. [88]

كان متوسط ​​دخل الأسرة 45438 دولارًا ، وكان متوسط ​​دخل الأسرة 48195 دولارًا. كان للذكور متوسط ​​دخل قدره 36232 دولارًا مقابل 33768 دولارًا للإناث. بلغ نصيب الفرد من الدخل للمدينة 24101 دولارًا. كان 19.1٪ من السكان و 14.6٪ من الأسر تحت خط الفقر. من إجمالي السكان ، كان 25.3٪ ممن تقل أعمارهم عن 18 عامًا و 13.7٪ من أولئك الذين يبلغون 65 عامًا أو أكثر يعيشون تحت خط الفقر. [89]

دنفر لديها أكبر عدد من السكان الأمريكيين المكسيكيين في جميع أنحاء الولايات المتحدة. ما يقرب من ثلث المدينة من أصل إسباني ، والغالبية العظمى منهم من أصل مكسيكي. معظمهم يتحدثون الإسبانية في المنزل.

تحرير اللغات

اعتبارًا من عام 2010 [تحديث] ، تحدث 72.28٪ (386،815) من سكان دنفر البالغين من العمر خمس سنوات فما فوق اللغة الإنجليزية فقط في المنزل ، بينما تحدث 21.42٪ (114،635) الإسبانية ، و 0.85٪ (4،550) فيتنامي ، 0.57٪ (3،073) لغات أفريقية ، 0.53 ٪ (2845) روسي ، 0.50٪ (2681) صيني ، 0.47٪ (2527) فرنسي ، و 0.46٪ (2465) ألماني. في المجموع ، تحدث 27.72 ٪ (148،335) من سكان دنفر في سن الخامسة وما فوق لغة أخرى غير الإنجليزية. [90]

تحرير طول العمر

وفقًا لتقرير في مجلة الجمعية الطبية الأمريكية ، كان متوسط ​​العمر المتوقع لسكان دنفر لعام 2014 يبلغ 80.02 عامًا. [91]

يبلغ إجمالي الناتج المحلي لدنفر إم إس إيه 157.6 مليار دولار في عام 2010 ، مما يجعله يحتل المرتبة 18 بين أكبر اقتصاد مترو في الولايات المتحدة. [93] يعتمد اقتصاد دنفر جزئيًا على موقعها الجغرافي وارتباطها ببعض أنظمة النقل الرئيسية في البلاد. نظرًا لأن دنفر هي أكبر مدينة في نطاق 500 ميل (800 كم) ، فقد أصبحت موقعًا طبيعيًا لتخزين وتوزيع السلع والخدمات إلى الولايات الجبلية والولايات الجنوبية الغربية وكذلك جميع الولايات الغربية. فائدة أخرى للتوزيع هي أن دنفر تقع على مسافة متساوية تقريبًا من المدن الكبيرة في الغرب الأوسط ، مثل شيكاغو وسانت لويس وبعض المدن الكبيرة في الساحل الغربي ، مثل لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو.

على مر السنين ، كانت المدينة موطنًا لشركات كبيرة أخرى في وسط الولايات المتحدة ، مما جعل دنفر نقطة تجارية رئيسية للبلاد. نشأت العديد من الشركات المعروفة في دنفر أو انتقلت إليها. افتتح William Ainsworth شركة Denver Instrument في عام 1895 لعمل أرصدة تحليلية لمقايسات الذهب. مصنعها الآن في ارفادا. AIMCO (رمزها في بورصة نيويورك: AIV) - أكبر مالك ومشغل للمجتمعات السكنية في الولايات المتحدة ، مع ما يقرب من 870 مجتمعًا تضم ​​ما يقرب من 136000 وحدة في 44 ولاية - يقع مقرها الرئيسي في دنفر ، ويعمل بها حوالي 3500 شخص. أيضًا ، بدأت شركة Samsonite Corp ، وهي أكبر شركة لتصنيع الأمتعة في العالم ، في دنفر في عام 1910 باسم Shwayder Trunk Manufacturing Company ، ولكن سامسونايت أغلقت مصنعها في شمال شرق دنفر في عام 2001 ، ونقلت مقرها الرئيسي إلى ماساتشوستس بعد تغيير الملكية في عام 2006. الولايات الجبلية شركة Telephone & amp Telegraph Company ، التي تأسست في دنفر في عام 1911 ، هي الآن جزء من شركة الاتصالات العملاقة Lumen Technologies (التي كانت تُعرف سابقًا باسم CenturyLink).

في 31 أكتوبر 1937 ، نقلت شركة كونتيننتال إيرلاينز ، المعروفة الآن باسم يونايتد إيرلاينز ، مقرها الرئيسي إلى مطار ستابلتون في دنفر ، كولورادو. رتب روبرت إف. سيكس نقل المقر الرئيسي إلى دنفر من إل باسو بولاية تكساس لأن سيكس اعتقد أنه يجب أن يكون مقر الشركة الرئيسي في مدينة كبيرة مع قاعدة عملاء محتملة. قامت مجموعة MediaNews بشراء دنفر بوست في عام 1987 يقع مقر الشركة في دنفر. تأسست شركة Gates Corporation ، وهي أكبر منتج في العالم لأحزمة وخراطيم السيارات ، في S. Denver في عام 1919. صنعت شركة Russell Stover Candies أول حلوى شوكولاتة لها في دنفر في عام 1923 ، ولكنها انتقلت إلى مدينة كانساس في عام 1969. تمتلك شركة Wright & amp McGill كانت تصنع علامتها التجارية Eagle Claw لمعدات الصيد في شمال شرق دنفر منذ عام 1925. بدأت شركة Frontier Airlines الأصلية عملياتها في مطار Stapleton الدولي القديم في دنفر في عام 1950 ، وتم تجسيد فرونتير في مطار DIA في عام 1994. تقوم شركة Scott's Liquid Gold، Inc. بصقل الأثاث في دنفر منذ عام 1954. بدأت مطاعم Village Inn كمنزل فطائر واحد في دنفر في عام 1958. افتتحت Big O Tires، LLC ، من Centennial أول امتياز لها في عام 1962 في دنفر. باعت شركة Shane أول مجوهرات ألماس لها في عام 1971 في دنفر. في عام 1973 ، جعلت Re / Max مقرها الرئيسي في دنفر. نقلت شركة Johns Manville Corp ، وهي شركة تصنيع منتجات العزل والسقوف ، مقرها الرئيسي إلى دنفر من نيويورك في عام 1972. وقد انتقلت شركة CH2M Hill ، وهي شركة هندسة وإنشاءات ، من ولاية أوريغون إلى مركز دنفر التكنولوجي في عام 1980. باعت شركة Ball Corporation زجاجها الأعمال التجارية في ولاية إنديانا في التسعينيات وانتقلت إلى إحدى ضواحي مدينة Broomfield Ball لديها العديد من العمليات في دنفر الكبرى.

أنشأت شركة Molson Coors Brewing Company مقرها في الولايات المتحدة في دنفر في عام 2005 ، لكنها أعلنت عن مغادرتها في عام 2019. وتقع شركة Coors Distributing التابعة لها وموزع الجملة الإقليمي التابع لها في شمال غرب دنفر. يقع المقر الرئيسي لشركة Newmont Mining Corporation ، وهي ثاني أكبر منتج للذهب في أمريكا الشمالية وواحدة من أكبر الشركات في العالم ، في دنفر. يقع المقر الرئيسي لـ MapQuest ، وهو موقع على الإنترنت للخرائط والاتجاهات وقوائم الأعمال التجارية ، في منطقة LoDo في دنفر.

من بين أرباب العمل الكبار في منطقة دنفر الذين لديهم مقرات في مكان آخر شركة لوكهيد مارتن ، ويونايتد إيرلاينز ، وشركة كروجر وشركة إكسيل إنيرجي إنك.

تتيح الجغرافيا أيضًا لدنفر أن يكون لها وجود حكومي كبير ، مع وجود العديد من الوكالات الفيدرالية الموجودة أو لديها مكاتب في منطقة دنفر. إلى جانب الوكالات الفيدرالية ، تأتي العديد من الشركات القائمة على مشاريع الدفاع والفضاء الأمريكية ، ويتم جلب المزيد من الوظائف إلى المدينة بحكم كونها عاصمة ولاية كولورادو. منطقة دنفر هي موطن لمصنع الأسلحة النووية السابق Rocky Flats ، ومركز Denver الفيدرالي ، و Byron G. Rogers Federal Building ، ومحكمة الولايات المتحدة ، و Denver Mint ، والمختبر الوطني للطاقة المتجددة.

في عام 2005 ، تم الانتهاء من توسعة مركز كولورادو للمؤتمرات بقيمة 310.7 مليون دولار ، مما ضاعف حجمه. كان الأمل هو أن يؤدي توسع المركز إلى رفع المدينة إلى واحدة من أفضل 10 مدن في البلاد لعقد مؤتمر. [94]

شجع موقع دنفر بالقرب من جبال روكي الغنية بالمعادن شركات التعدين والطاقة على الظهور في المنطقة. في الأيام الأولى للمدينة ، لعبت فترات الازدهار والانهيار في الذهب والفضة دورًا كبيرًا في النجاح الاقتصادي للمدينة. في السبعينيات وأوائل الثمانينيات ، خلقت أزمة الطاقة في أمريكا وما نتج عنها من ارتفاع أسعار النفط طفرة في الطاقة في دنفر تم التقاطها في المسلسل التلفزيوني. سلالة حاكمة. تم بناء دنفر بشكل كبير خلال هذا الوقت مع بناء العديد من ناطحات السحاب الجديدة في وسط المدينة. عندما انخفض سعر النفط من 34 دولارًا للبرميل في عام 1981 إلى 9 دولارات للبرميل في عام 1986 ، انخفض اقتصاد دنفر أيضًا ، تاركًا ما يقرب من 15000 عامل في صناعة النفط في المنطقة عاطلين عن العمل (بما في ذلك العمدة السابق والحاكم جون هيكنلوبر ، الجيولوجي السابق) ، و أعلى معدل شغور في البلاد (30٪). [95] تعافت الصناعة وأصبح بالمنطقة 700 مهندس بترول عامل. [96] أدى التقدم في التكسير الهيدروليكي إلى تحويل حوض DJ في كولورادو إلى لعبة زيتية مربحة وسهلة المنال. لا تزال الطاقة والتعدين مهمين في اقتصاد دنفر اليوم ، مع وجود شركات مثل Ovintiv و Halliburton و Smith International و Rio Tinto Group و Newmont Mining و Chevron Corporation ، التي يوجد مقرها أو لديها عمليات كبيرة. تحتل دنفر المرتبة 149 من حيث تكلفة ممارسة الأعمال التجارية في الولايات المتحدة. [97]

يفيد الموقع الجغرافي الغربي المركزي لدنفر في المنطقة الزمنية الجبلية (UTC-7) أيضًا صناعة الاتصالات من خلال السماح بالاتصال بسواحل أمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية وأوروبا وآسيا في نفس يوم العمل. يتيح موقع دنفر على خط الزوال 105 على ارتفاع يزيد عن ميل واحد (1.6 كم) أن تكون أكبر مدينة في الولايات المتحدة لتقديم اتصال قمر صناعي في الوقت الحقيقي "ارتداد واحد" إلى ست قارات في نفس يوم العمل. تعد Qwest Communications الآن جزءًا من CenturyLink و Dish Network Corporation و Starz و DIRECTV و Comcast وهي عدد قليل من شركات الاتصالات العديدة التي تعمل في منطقة دنفر. شهدت هذه الشركات وغيرها من شركات التكنولوجيا الفائقة طفرة في دنفر في منتصف وأواخر التسعينيات. بعد ارتفاع معدل البطالة في فترة الركود العظيم ، تعافى معدل البطالة في دنفر وسجل أحد أدنى معدلات البطالة في البلاد عند 2.6٪ في نوفمبر 2016. [98] اعتبارًا من ديسمبر 2016 ، معدل البطالة في دنفر أورورا برومفيلد MSA هو 2.6٪. [99] شهدت منطقة وسط المدينة زيادة في الاستثمار العقاري [100] مع بناء العديد من ناطحات السحاب الجديدة من عام 2010 فصاعدًا والتطور الرئيسي حول محطة دنفر يونيون.

تمتعت دنفر أيضًا بالنجاح كشركة رائدة في صناعة المطاعم السريعة ، حيث تم تأسيس العديد من مطاعم السلسلة الوطنية الشهيرة ومقرها في دنفر. تم تأسيس Chipotle Mexican Grill و Quiznos و Smashburger ومقرها في دنفر. نشأت Qdoba Mexican Grill و Noodles & amp Company و Good Times Burgers & amp Frozen Custard في دنفر ، لكنها نقلت مقرها إلى ضواحي Wheat Ridge و Broomfield و Golden ، على التوالي.

في عام 2015 ، احتلت دنفر المرتبة الأولى في فوربس قائمة أفضل الأماكن للأعمال والمهن. [101]

افتتحت أبولو هول بعد وقت قصير من تأسيس المدينة عام 1859 وقدمت العديد من المسرحيات للمستوطنين المتحمسين. [27] في ثمانينيات القرن التاسع عشر بنى هوراس تابور أول دار أوبرا في دنفر. بعد بداية القرن العشرين ، شرع قادة المدينة في برنامج تجميل المدينة الذي أنشأ العديد من حدائق المدينة ، والمتنزهات ، والمتاحف ، وقاعة المحاضرات البلدية ، التي كانت موطنًا للمؤتمر الوطني الديمقراطي لعام 1908 والمعروف الآن باسم Ellie Caulkins دار الأوبرا. واصلت دنفر والمناطق الحضرية المحيطة بها دعم الثقافة. في عام 1988 ، وافق الناخبون في منطقة دنفر الحضرية على ضريبة المرافق العلمية والثقافية (المعروفة باسم SCFD) ، وهي ضريبة مبيعات بنسبة 0.1 ٪ (1 في المائة لكل 10 دولارات أمريكية) تساهم بالمال في مختلف المنشآت والمؤسسات الثقافية والعلمية في جميع أنحاء منطقة المترو. [102] تم تجديد الضريبة من قبل الناخبين في عامي 1994 و 2004 وسمح للجنة SCFD بالعمل حتى عام 2018. [103] حصلت قضية الاقتراع 4B في عام 2016 على موافقة 62.8٪ إلى 37.2٪ ، من قبل ناخبي منطقة مترو دنفر ، لتمديد ضريبة مبيعات SCFD حتى عام 2030. [104]

دنفر هي موطن لمجموعة واسعة من المتاحف. [105] يوجد في دنفر العديد من المتاحف المعترف بها على المستوى الوطني ، بما في ذلك جناح جديد لمتحف دنفر للفنون للمهندس المعماري الشهير دانيال ليبسكيند ، وثاني أكبر مركز للفنون المسرحية في البلاد بعد مركز لينكولن في مدينة نيويورك والأحياء الصاخبة مثل LoDo ، مليئة بالمعارض الفنية والمطاعم والحانات والنوادي. هذا جزء من السبب الذي جعل دنفر ، في عام 2006 ، تم الاعتراف بها للعام الثالث على التوالي كأفضل مدينة للأفراد. [106] كما تواصل أحياء دنفر تدفق الأفراد والشركات المتنوعة في حين تنمو المؤسسات الثقافية في المدينة وتزدهر. استحوذت المدينة على ملكية الرسام التعبيري التجريدي كليفورد ستيل في عام 2004 وقامت ببناء متحف لعرض أعماله بالقرب من متحف دنفر للفنون. [107] متحف دنفر للطبيعة والعلوم يحتوي على عينة من الزبرجد تقدر قيمتها بأكثر من مليون دولار ، بالإضافة إلى عينات من معدن الدولة ، رودوكروزيت. في شهر سبتمبر من كل عام ، يستضيف دنفر مارت ، الواقع في 451 E. 58th Avenue ، عرضًا للأحجار الكريمة والمعادن. [108] افتتح متحف تاريخ الولاية ، مركز تاريخ كولورادو ، في أبريل 2012. وهو يتميز بالمعارض العملية والتفاعلية والتحف والبرامج حول تاريخ كولورادو. [109] تم تسميته في عام 2013 بواسطة مجلة الغرب الحقيقي كواحد من أفضل عشرة متاحف للتاريخ "يجب أن تراها" في البلاد. [110] يقع متحف Byers-Evans House في كولورادو التاريخي ومولي براون هاوس في الجوار.

يوجد في دنفر العديد من المناطق الفنية في جميع أنحاء المدينة ، بما في ذلك منطقة دنفر للفنون في سانتا في ومنطقة ريفر نورث للفنون (RiNo). [111]

على الرغم من أن دنفر قد لا تكون مشهورة ببروزها الموسيقي التاريخي مثل بعض المدن الأمريكية الأخرى ، إلا أنها تتمتع بموسيقى البوب ​​والجاز والمربى والموسيقى الشعبية والمعدنية والكلاسيكية ، والتي رعت العديد من الفنانين والأنواع الموسيقية الإقليمية والوطنية وحتى الاهتمام الدولي. وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى أهمية دنفر في المشهد الشعبي في الستينيات والسبعينيات. عاش الفنانون الشعبيون المشهورون مثل بوب ديلان وجودي كولينز وجون دنفر في دنفر في نقاط مختلفة خلال هذا الوقت وقدموا عروضهم في النوادي المحلية. [112] ثلاثة أعضاء من مجموعة الأرض والرياح والنار المشهورة هم أيضًا من دنفر. ومن بين الفنانين الأكثر حداثة في دنفر ناثانيال راتليف وأمبير ذا نايت سويز ، ذا لومينيرز ، إير دبي ، ذا فراي ، فلوبوتس ، سيفاليك كارنيج ، آكس موردر بويز ، ديوس موب ، هافوك ، بلود سترايك ، برايميتيف مان ، وخمسة أيرون فرينزي.

نظرًا لقربها من الجبال والطقس المشمس بشكل عام ، اكتسبت دنفر سمعة باعتبارها مدينة نشطة للغاية وموجهة نحو الهواء الطلق. يقضي العديد من سكان دنفر عطلات نهاية الأسبوع في الجبال للتزلج في الشتاء والمشي لمسافات طويلة والتسلق والتجديف بالكاياك والتخييم في الصيف.

تعد دنفر والمدن المحيطة بها موطنًا لعدد كبير من مصانع الجعة المحلية والوطنية. يوجد في العديد من مطاعم المنطقة مصانع جعة في الموقع ، ويقدم بعض مصانع الجعة الكبيرة جولات ، بما في ذلك Coors و New Belgium Brewing Company. ترحب المدينة أيضًا بالزوار من جميع أنحاء العالم عندما تستضيف مهرجان Great American Beer السنوي كل خريف.

اعتادت دنفر أن تكون مركزًا تجاريًا رئيسيًا للحوم البقر والماشية عندما كان أصحاب المزارع يقودون (أو ينقلون لاحقًا) الماشية إلى Denver Union Stockyards للبيع. كاحتفال بهذا التاريخ ، استضافت دنفر لأكثر من قرن معرض الأسهم الغربية الوطني السنوي ، حيث اجتذب ما يصل إلى 10000 حيوان و 700000 من الحضور. يقام العرض في شهر يناير من كل عام في المجمع الغربي الوطني شمال شرق وسط المدينة.

دنفر لديها أكبر عدد من السكان الأمريكيين المكسيكيين في البلاد وتستضيف أربعة احتفالات أمريكية مكسيكية كبيرة: سينكو دي مايو (مع أكثر من 500000 من الحضور) ، [113] في مايو El Grito de la Independencia ، في سبتمبر عرض Lowrider السنوي ، و Dia عروض / أحداث فنية De Los Muertos في حي Highland في North Denver ، وحي Lincoln Park في القسم الأصلي من West Denver.

تشتهر دنفر أيضًا بتفانيها في المطبخ المكسيكي الجديد وتشيلي. تشتهر بصلصة تشيلي الخضراء والحمراء ، كولورادو بوريتو ، جنوب غرب (دنفر) عجة ، فطور بوريتو ، إمباناداس ، تشيليس ريلينوس ، وتاماليس. تشتهر دنفر أيضًا بأنواع أخرى من الطعام مثل محار روكي ماونتن وتراوت قوس قزح وساندويتش دنفر.

مهرجان قوارب التنين في يوليو ، ومهرجان القمر في سبتمبر والعام الصيني الجديد هي أحداث سنوية في دنفر للمجتمعات الصينية والأمريكية الآسيوية. تتزايد شعبية الوعاء الساخن الصيني (huo guo) ومطاعم المشاوي الكورية. يوجد في منطقة دنفر صحيفتان صينيتان هما البريد الأمريكي الصيني و ال كولورادو الصينية نيوز. [114]

لطالما كانت دنفر مكانًا متسامحًا مع مجتمع المثليات والمثليين وثنائيي الجنس والمتحولين جنسياً والمثليين (LGBTQ). يمكن العثور على العديد من بارات المثليين في شارع كولفاكس وجنوب برودواي. في شهر يونيو من كل عام ، تستضيف دنفر مهرجان Denver PrideFest السنوي في Civic Center Park ، وهو أكبر مهرجان LGBTQ Pride في منطقة Rocky Mountain. [115]

دنفر هي المكان المناسب لـ عرض بيل إنجفال، تيم ألين اخر الرجال الصامدين والموسم الثامن عشر من MTV's العالم الحقيقي. كان أيضًا مكانًا للدراما في وقت الذروة سلالة حاكمة من 1981 إلى 1989 (على الرغم من أن العرض تم تصويره في الغالب في لوس أنجلوس). من عام 1998 إلى عام 2002 ، كانت مستشفى ألاميدا إيست البيطري بالمدينة موطنًا لسلسلة أنيمال بلانيت الأطباء البيطريون في حالات الطوارئ، والتي نتجت عن ثلاثة أفلام وثائقية خاصة وسلسلة أنيمال بلانيت الحالية الأطباء البيطريون الإلكترونيون. تعد المدينة أيضًا المكان المناسب لمشاهدة المسلسل الكوميدي لقناة ديزني حظا موفقا تشارلي.

دنفر هي موطن لمجموعة متنوعة من الفرق الرياضية وهي واحدة من 13 مدينة أمريكية بها فرق من أربع رياضات رئيسية (منطقة مترو دنفر هي أصغر منطقة حضرية تضم فريقًا في جميع الرياضات الرئيسية الأربعة). بما في ذلك MLS soccer ، فهي واحدة من 10 مدن بها خمسة فرق رياضية كبرى. استقطب فريق دنفر برونكو من الرابطة الوطنية لكرة القدم حشودًا تزيد عن 70000 منذ نشأته في أوائل الستينيات ، ويستمر في جذب المشجعين اليوم إلى ملعبهم الحالي في ملعب إمباور فيلد في مايل هاي. باع فريق Broncos جميع المباريات على أرضه (باستثناء ألعاب استبدال الإضراب) منذ عام 1970. [116] تقدم فريق Broncos إلى ثمانية Super Bowls وفاز بألقاب متتالية في 1997 و 1998 ، وفاز مرة أخرى في 2015.

تم إنشاء كولورادو روكيز كإمتياز توسعي في عام 1993 وافتتح ملعب كورس في عام 1995. تقدم فريق روكيز إلى التصفيات في ذلك العام ولكن تم استبعاده في الجولة الأولى. في عام 2007 ، تقدموا إلى التصفيات بصفتهم مشاركًا في بطولة البطاقات البرية ، وفازوا بسلسلة بطولة NL ، وأحضروا بطولة العالم إلى دنفر لأول مرة ولكنهم اكتسحوا في أربع مباريات من قبل بوسطن ريد سوكس.

كانت دنفر موطنًا لفريقين من دوري الهوكي الوطني. لعب كولورادو روكيز من 1976 إلى 1982 ، لكنه أصبح نيو جيرسي ديفلز. انضم كولورادو أفالانش في عام 1995 ، بعد الانتقال من مدينة كيبيك. أثناء وجودهم في دنفر ، فازوا بكأس ستانلي في عام 1996 وفي عام 2001. انضم دنفر ناجتس إلى اتحاد كرة السلة الأمريكي في عام 1967 والاتحاد الوطني لكرة السلة في عام 1976. وقد لعبت أفالانش وناغتس في ملعب بول أرينا (المعروف سابقًا باسم مركز بيبسي) منذ عام 1999. يلعب فريق الدوري الأمريكي لكرة القدم كولورادو رابيدز في Dick's Sporting Goods Park ، وهو ملعب مخصص لكرة القدم يتسع لـ 18000 مقعدًا تم افتتاحه لموسم MLS 2007 في ضاحية دنفر بمدينة كوميرس سيتي. [117] فاز رابيدز بكأس الدوري الأمريكي عام 2010.

فرق الدوري الكبرى
النادي الدوري مكان حضور ترتيب الحضور في الدوري يبدأ بطولة
البرونكو دنفر اتحاد كرة القدم الأميركي امباور فيلد في مايل هاي 76,446 [118] الخامس من 32 1960 1997, 1998, 2015
دنفر ناجتس الدوري الاميركي للمحترفين ساحة الكرة 18,450 [119] 12 من 30 1967
كولورادو روكيز MLB مجال كورس 37,233 [120] السابع من 30 1993
كولورادو أفالانش NHL ساحة الكرة 17,132 [121] 23 من 31 1995 1996, 2001
كولورادو رابيدز MLS حديقة السلع الرياضية ديك 15,333 [122] 21 من 23 1996 2010

دنفر لديها العديد من الفرق المحترفة الإضافية. في عام 2006 ، أنشأ دنفر فريق لاكروس في الدوري الرئيسي ، دنفر الخارجون عن القانون. يلعبون في Empower Field في Mile High. في عام 2006 ، فاز فريق Denver Outlaws ببطولة Western Conference ، ثم فاز بأول بطولة له في 2014 بعد ثماني سنوات. كما فازوا في عامي 2016 و 2018. يلعب كولورادو ماموث من دوري لاكروس الوطني في ملعب بول أرينا. لقد فازوا بأول بطولة لهم والوحيدة في عام 2006.

في عام 2018 ، تم تأسيس فريق Denver Bandits كأول فريق كرة قدم محترف للسيدات في كولورادو وسيكون جزءًا من الموسم الأول للمؤتمر الوطني لكرة القدم للسيدات (WNFC) في عام 2019.

قدمت دنفر العرض الفائز لاستضافة دورة الألعاب الأولمبية الشتوية لعام 1976 ، لكنها انسحبت لاحقًا ، مما منحها تمييزًا مشكوكًا فيه بأنها المدينة الوحيدة التي تراجعت بعد فوزها بمحاولتها لاستضافة الألعاب الأولمبية. [46] استضافت دنفر وكولورادو سبرينغز بطولة العالم لهوكي الجليد عام 1962.

اعتبارًا من عام 2006 [تحديث] ، كان لدى دنفر أكثر من 200 متنزه ، من الحدائق الصغيرة في جميع أنحاء المدينة إلى حديقة المدينة العملاقة التي تبلغ مساحتها 314 فدانًا (1.27 كم 2). [123] يوجد في دنفر أيضًا 29 مركزًا ترفيهيًا توفر أماكن وبرامج للترفيه والاسترخاء للمقيمين. [124]

تم الحصول على العديد من حدائق دنفر من أراضي الدولة في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين. تزامن ذلك مع حركة "المدينة الجميلة" ، وانطلق عمدة دنفر روبرت سبير (1904-12 و 1916-1918) لتوسيع وتجميل حدائق المدينة.كان راينهارد شويتز أول مهندس مناظر طبيعية في المدينة ، وقد أحضر عبقريته في تنسيق المناظر الطبيعية الذي تلقى تعليمه في ألمانيا إلى واشنطن بارك ، وتشيزمان بارك ، وسيتي بارك وغيرها. استخدم Speer Schuetze بالإضافة إلى مهندسي المناظر الطبيعية الآخرين مثل Frederick Law Olmsted Jr. و Saco Rienk DeBoer لتصميم ليس فقط الحدائق مثل Civic Center Park ، ولكن العديد من حدائق المدينة ومروج الأشجار. تعرض حديقة تشيزمان بارك ، حدائق دنفر النباتية ، جمال وتنوع المناخات الدقيقة داخل حوض دنفر شبه القاحل. تم تغذية كل هذه الحدائق بمياه نهر ساوث بلات التي تم تحويلها عبر خندق المدينة. [125]

بالإضافة إلى المتنزهات داخل دنفر ، استحوذت المدينة على أراضي للحدائق الجبلية ابتداء من عام 1911. [126] على مر السنين ، قامت دنفر بشراء وبناء وصيانة ما يقرب من 14000 فدان (57 كم 2) من الحدائق الجبلية ، بما في ذلك متنزه ريد روكس ، المعروف بمناظره وتاريخه الموسيقي الذي يدور حول مدرج ريد روكس الفريد. [127] [128] تمتلك دنفر أيضًا الجبل الذي تعمل فيه منطقة التزلج وينتر بارك ريزورت في جراند كاونتي ، على بعد 67 ميلاً (110 كم) غرب دنفر. [129] حدائق المدينة أماكن مهمة لدنفيريت وزوارها ، مما يثير الجدل مع كل تغيير. تواصل دنفر تطوير نظام المتنزهات الخاصة بها من خلال تطوير العديد من المتنزهات الجديدة على طول نهر بلات عبر المدينة ، ومع سنترال بارك ومركز بلاف ليك الطبيعي في إعادة تطوير حي سنترال بارك. تعد كل هذه الحدائق أماكن تجمع مهمة للسكان وتسمح لما كان سابقًا سهلًا جافًا أن يكون خصبًا ونشطًا وخضراء. تعد دنفر أيضًا موطنًا لشبكة كبيرة من حدائق المجتمع العامة ، والتي يدير معظمها Denver Urban Gardens ، وهي منظمة غير ربحية.

منذ عام 1974 ، قامت دنفر والولايات القضائية المحيطة بإعادة تأهيل نهر ساوث بلات الحضري وروافده للاستخدام الترفيهي من قبل المتنزهين وراكبي الدراجات. يمتد الجزء الرئيسي لنهر South Platte River Greenway على طول South Platte 35 ميلاً (56 كم) في مقاطعة Adams في الشمال. يُعرف مشروع Greenway بأنه أحد أفضل مشاريع الاستصلاح الحضري في الولايات المتحدة ، حيث فاز ، على سبيل المثال ، بجائزة الميدالية الفضية Rudy Bruner للتميز الحضري في عام 2001. [130]

في عام 2020 ، أفادت ParkScore من Trust for Public Land ، وهي منظمة وطنية للحفاظ على الأراضي ، أن دنفر لديها المركز 22 من بين أفضل 50 مدينة في الولايات المتحدة من حيث عدد السكان. يعيش 91٪ من سكان دنفيريت على بعد 10 دقائق سيرًا على الأقدام من المنتزه. أنا [131]

دنفر هي مدينة - مقاطعة موحدة مع رئيس بلدية منتخب على أساس اقتراع غير حزبي ، ومجلس مدينة مكون من 13 عضوًا ومراجع حسابات. يتم انتخاب مجلس مدينة دنفر من 11 مقاطعة مع عضوين عموميين في المجلس وهو مسؤول عن تمرير وتغيير جميع القوانين والقرارات والمراسيم ، عادةً بعد جلسة استماع عامة ، ويمكنه أيضًا الدعوة إلى تحقيقات في سوء السلوك مع مسؤولي الإدارات في دنفر. جميع المسؤولين المنتخبين لديهم فترة أربع سنوات ، بحد أقصى ثلاث فترات. العمدة الحالي هو مايكل هانكوك.

دنفر لديها رئيس بلدية قوي / حكومة مجلس مدينة ضعيفة. يمكن لرئيس البلدية الموافقة على أي مراسيم أو قرارات يوافق عليها المجلس أو رفضها ، والتأكد من الاحتفاظ بجميع العقود المبرمة مع المدينة وتنفيذها ، وتوقيع جميع السندات والعقود ، ومسؤول عن ميزانية المدينة ، ويمكنه تعيين أشخاص في مختلف إدارات ومؤسسات المدينة و العمولات. ومع ذلك ، يمكن للمجلس تجاوز نقض رئيس البلدية بتصويت تسعة من أصل ثلاثة عشر عضوًا ، ويجب الموافقة على ميزانية المدينة ويمكن تغييرها بأغلبية أصوات المجلس. يتحقق المدقق من جميع النفقات وقد يرفض السماح بنفقات محددة ، عادة بناءً على أسباب مالية. [132]

تشرف إدارة السلامة في دنفر على ثلاثة فروع: قسم شرطة دنفر ، وإدارة إطفاء دنفر ، وإدارة شرطة دنفر. محكمة مقاطعة دنفر هي محكمة مقاطعة كولورادو ومحكمة بلدية متكاملة وتديرها دنفر بدلاً من الولاية.

تحرير السياسة

في حين أن انتخابات دنفر غير حزبية ، فقد هيمن الديمقراطيون منذ فترة طويلة على سياسة المدينة ، ومن المعروف أن معظم المسؤولين على مستوى المدينة هم من الديمقراطيين. شغل منصب رئيس البلدية من قبل ديمقراطي منذ الانتخابات البلدية عام 1963. يشغل الديمقراطيون جميع مقاعد المدينة في المجلس التشريعي للولاية.

في الانتخابات على مستوى الولاية ، تميل المدينة أيضًا إلى تفضيل الديمقراطيين ، على الرغم من تنافس الجمهوريين في بعض الأحيان حتى مطلع الألفية. وكان آخر جمهوري فاز في دنفر في انتخابات حاكمية هو جون أ. لوف عام 1970 بأغلبية ضئيلة. [١٣٣] لا يزال بيل أوينز في عام 2002 آخر حاكم جمهوري يحصل على 40٪ على الأقل من أصوات دنفر. [134] كان آخر عضو جمهوري في مجلس الشيوخ حمل دنفر ويليام إل أرمسترونج خلال الانهيار الأرضي عام 1984. [135]

في الانتخابات الفيدرالية ، تعتبر دنفر معقلًا للديمقراطيين. لقد دعمت ديمقراطيًا لمنصب الرئيس في كل انتخابات منذ عام 1960 ، باستثناء عامي 1972 و 1980. وقد تأثرت المدينة بشدة بالديمقراطيين منذ الثمانينيات رونالد ريغان هو آخر جمهوري يحصل حتى على 40 في المائة من أصوات المدينة. على المستوى الفيدرالي ، دنفر هي قلب منطقة الكونغرس الأولى في كولورادو ، والتي تضم كل من دنفر وأجزاء من مقاطعة أراباهو. وهي المنطقة الأكثر ديمقراطية في منطقة ماونتن ويست ، وكانت في أيدي الديمقراطيين للجميع باستثناء فترتين منذ عام 1933. وتمثلها حاليًا الديمقراطية ديانا ديجيت.

كان بنجامين إف ستابلتون رئيسًا لبلدية دنفر لفترتين ، الأولى من عام 1923 إلى عام 1931 والثانية من عام 1935 إلى عام 1947. كان ستابلتون مسؤولاً عن العديد من التحسينات المدنية ، لا سيما خلال الفترة الثانية التي قضاها كرئيس للبلدية عندما كان لديه إمكانية الوصول إلى الأموال والقوى العاملة من الصفقة الجديدة. خلال هذا الوقت ، تم توسيع نظام المنتزه بشكل كبير وتم الانتهاء من المركز المدني. كان مشروعه المميز هو بناء مطار دنفر المحلي ، والذي بدأ في عام 1929 وسط انتقادات شديدة. تم تغيير اسمه فيما بعد إلى مطار ستابلتون الدولي تكريما له. اليوم ، تم استبدال المطار بحي اسمه في البداية Stapleton. ومع ذلك ، بسبب عنصرية ستابلتون الواضحة والعضوية البارزة في كو كلوكس كلان ، أثناء احتجاجات جورج فلويد ، قام سكان الحي بتغيير الاسم إلى "سنترال بارك" في عام 2020. [136] [137] لا يزال شارع ستابلتون يحمل اسمه. .

خلال الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي ، كانت دنفر واحدة من مراكز حركة شيكانو. شكل الملاكم الذي تحول إلى ناشط رودولفو "كوركي" غونزاليس منظمة تسمى الحملة الصليبية من أجل العدالة ، والتي حاربت وحشية الشرطة ، وقاتلت من أجل التعليم ثنائي اللغة ، وعلى الأخص ، استضافت المؤتمر الوطني الأول لتحرير شباب شيكانو في مارس 1969. [138]

في السنوات الأخيرة ، اتخذت دنفر موقفًا من مساعدة الأشخاص الذين أصبحوا بلا مأوى أو أصبحوا بلا مأوى ، لا سيما في ظل إدارات العمدة جون هيكنلوبر وويلينجتون ويب. بمعدل 19 بلا مأوى لكل 10000 مقيم في عام 2011 مقارنة بـ 50 أو أكثر لكل 10000 مقيم في مناطق المترو الأربع التي بها أعلى معدل من التشرد ، [139] يعتبر عدد السكان المشردين في دنفر ومعدل المشردين أقل بكثير من العديد من المناطق الرئيسية الأخرى. مدن. ومع ذلك ، يعاني سكان شوارع المدينة من فصول الشتاء في دنفر - والتي ، على الرغم من كونها معتدلة وجافة في كثير من الأحيان ، يمكن أن تتعرض لفترات قصيرة من درجات الحرارة شديدة البرودة والثلوج.

في عام 2005 ، أصبحت دنفر أول مدينة رئيسية في الولايات المتحدة تصوت لجعل الحيازة الخاصة لأقل من أوقية من الماريجوانا قانونية للبالغين من سن 21 عامًا فما فوق. [140] صوتت المدينة بنسبة 53.5 في المائة لصالح إجراء تقنين الماريجوانا ، والذي ، كما أشار رئيس البلدية آنذاك جون هيكنلوبر ، كان بلا تأثير ، لأن المدينة لا يمكنها اغتصاب قانون الولاية ، الذي كان يعامل في ذلك الوقت حيازة الماريجوانا بنفس القدر. بمثابة تذكرة مسرعة ، بغرامات تصل إلى 100 دولار ولا يوجد وقت سجن. [140] أقرت دنفر مبادرة في الربع الأخير من عام 2007 تطلب من رئيس البلدية تعيين لجنة مراجعة مكونة من 11 عضوًا لمراقبة امتثال المدينة لقانون 2005. [141] في عام 2012 ، تم التوقيع على تعديل كولورادو رقم 64 ليصبح قانونًا من قبل الحاكم جون هيكنلوبر وفي بداية عام 2014 أصبحت كولورادو أول ولاية تسمح ببيع الماريجوانا للاستخدام الترفيهي. [142]

في مايو 2019 ، أصبحت دنفر أول مدينة أمريكية تبطل تجريم عيش الغراب السيلوسيبين بعد تمرير مبادرة بنسبة 50.6٪ من الأصوات. يمنع هذا الإجراء دنفر من استخدام أي موارد لمقاضاة البالغين الذين تزيد أعمارهم عن 21 عامًا لاستخدامهم الشخصي لفطر السيلوسيبين ، على الرغم من أن هذا الاستخدام لا يزال غير قانوني بموجب قانون الولاية والقانون الفيدرالي. [143] [144]

كان جون هيكنلوبر عمدة دنفر السابق عضوًا في تحالف رؤساء البلديات ضد الأسلحة غير القانونية ، [145] وهي منظمة تشكلت في عام 2006 وشارك في رئاستها عمدة مدينة نيويورك مايكل بلومبرج وعمدة بوسطن توماس مينينو.

استضافت دنفر المؤتمر الوطني الديمقراطي لعام 2008 ، والذي كان الذكرى المئوية لاستضافة المدينة الأولى لمؤتمر 1908 التاريخي. كما استضافت قمة G7 (الآن G8) بين 20 و 22 يونيو في عام 1997 و 2000 المؤتمر الوطني لحزب الخضر. [146] [147] في أعوام 1972 و 1981 و 2008 ، استضافت دنفر أيضًا الحزب التحرري في المؤتمر الوطني للولايات المتحدة. تميزت اتفاقية عام 1972 بترشيح توني ناثان لمنصب نائب الرئيس ، وهي أول امرأة وأول يهودية تحصل على تصويت انتخابي في انتخابات رئاسية بالولايات المتحدة.

في 3 أكتوبر 2012 ، استضافت جامعة دنفر في دنفر أول ثلاث مناظرات رئاسية لعام 2012 خلال الانتخابات في ذلك العام. [148]

في يوليو 2019 ، قال العمدة هانكوك إن دنفر لن تساعد وكلاء الهجرة والجمارك الأمريكيين في غارات الهجرة. [149]

تصويت دنفر
من قبل الحزب في الانتخابات الرئاسية
[150]
عام جمهوري ديمقراطي آحرون
2020 18.1% 71,618 79.5% 313,293 2.2% 8,918
2016 18.9% 62,690 73.7% 244,551 7.4% 24,611
2012 24.2% 73,111 73.4% 222,018 2.4% 7,289
2008 23.0% 62,567 75.5% 204,882 1.5% 4,084
2004 29.3% 69,903 69.6% 166,135 1.2% 2,788
2000 30.9% 61,224 61.9% 122,693 7.3% 14,430
1996 30.0% 58,529 61.8% 120,312 8.2% 15,973
1992 25.4% 55,418 56.0% 121,961 18.6% 40,540
1988 37.1% 77,753 60.7% 127,173 2.2% 4,504
1984 47.8% 105,096 50.2% 110,200 2.0% 4,442
1980 42.2% 88,398 41.0% 85,903 16.8% 35,207
1976 46.7% 105,960 49.5% 112,229 3.8% 8,549
1972 54.1% 121,995 43.5% 98,062 2.3% 5,278
1968 43.5% 92,003 50.2% 106,081 6.3% 13,233
1964 33.6% 73,279 65.7% 143,480 0.7% 1,529
1960 49.6% 109,446 49.7% 109,637 0.7% 1,618
1956 55.9% 121,402 43.2% 93,812 0.9% 1,907
1952 56.1% 119,792 43.2% 92,237 0.7% 1,534
1948 45.2% 76,364 52.9% 89,489 1.9% 3,214
1944 48.8% 86,331 50.8% 90,001 0.4% 759
1940 46.9% 81,328 52.5% 90,938 0.6% 1,105
1936 33.3% 50,743 65.1% 99,263 1.6% 2,486
1932 43.5% 59,372 53.4% 72,868 3.2% 4,318
1928 63.4% 73,543 35.6% 41,238 1.1% 1,221
1924 63.4% 59,077 16.9% 15,764 19.6% 18,282
1920 62.0% 43,581 32.5% 22,839 5.5% 3,838
1916 33.8% 23,185 62.8% 43,029 3.4% 2,298
1912 13.6% 8,155 44.5% 26,690 41.9% 25,171
1908 45.9% 30,193 50.4% 33,145 3.6% 2,369
1904 51.7% 32,667 45.8% 28,958 2.4% 1,528

تحرير الضرائب

تفرض مدينة ومقاطعة دنفر ضريبة الامتياز المهني (OPT أو ضريبة الرأس) على أصحاب العمل والموظفين.

  • إذا كان أي موظف يؤدي عملاً في حدود المدينة ويتقاضى أجرًا يزيد عن 500 دولار عن هذا العمل في شهر واحد ، يكون الموظف وصاحب العمل مسؤولاً عن الأرض الفلسطينية المحتلة بغض النظر عن مكان وجود مكتب العمل الرئيسي أو مقره.
  • صاحب العمل مسؤول عن 4 دولارات لكل موظف شهريًا والموظف مسؤول عن 5.75 دولار شهريًا.
  • يتحمل صاحب العمل مسؤولية حجب وتحويل وتقديم إقرارات الأراضي الفلسطينية المحتلة. إذا لم يمتثل صاحب العمل ، يمكن أن يتحمل صاحب العمل المسؤولية عن أجزاء من الأرض الفلسطينية المحتلة وكذلك العقوبات والفوائد.

مدارس دنفر العامة (DPS) هي نظام المدارس العامة في دنفر. يقوم بتعليم ما يقرب من 92000 طالب في 92 مدرسة ابتدائية و 44 مدرسة K-8 و 34 مدرسة إعدادية و 18 مدرسة ثانوية و 19 مدرسة مستقلة. [151] كانت المدرسة الأولى لما يعرف الآن باسم DPS عبارة عن كابينة خشبية افتتحت في عام 1859 على ناصية الشارع الثاني عشر بين شارعي Market و Larimer. حدود المقاطعة متداخلة مع حدود المدينة. [152] تخدم منطقة مدرسة Cherry Creek School بعض المناطق بعناوين بريدية في دنفر تقع خارج حدود المدينة. [152] [153]

تتنوع كليات وجامعات دنفر العديدة في برامج العمر والدراسة. تشكل ثلاث مدارس عامة رئيسية حرم Auraria: جامعة كولورادو دنفر ، جامعة ولاية ميتروبوليتان في دنفر ، وكلية المجتمع في دنفر. كانت جامعة دنفر الخاصة هي أول مؤسسة للتعليم العالي في المدينة وتأسست عام 1864. ومن بين مؤسسات التعليم العالي البارزة الأخرى في دنفر ، جامعة جونسون وأمب ويلز ، وجامعة ريجيس الكاثوليكية (اليسوعية) والمدينة بها مؤسسات رومانية كاثوليكية ويهودية ، مثل وكذلك مدرسة العلوم الصحية. بالإضافة إلى تلك المدارس داخل المدينة ، هناك عدد من المدارس في جميع أنحاء منطقة المترو المحيطة.

منطقة دنفر متروبوليتان تخدمها مجموعة متنوعة من وسائل الإعلام المطبوعة والإذاعية والتلفزيونية والإنترنت.

تحرير محطات التلفزيون

دنفر هي السوق السادس عشر الأكبر في البلاد للتلفزيون ، وفقًا لتصنيفات 2009-2010 من Nielsen Media Research.

    ، القناة 2 ، هي شركة تابعة لـ CW مملوكة لشركة Nexstar Broadcasting. تمتلك Nexstar أيضًا KDVR ، الشركة التابعة لشركة Fox على القناة 31 ، ويتم التحكم في KWGN بواسطة إدارة KDVR. KWGN هي أول محطة تلفزيونية في كولورادو ، تم التوقيع على الهواء في يوليو 1952. ، القناة 4 ، هي محطة CBS مملوكة ومدارة. ، القناة 6 ، هي المنفذ الرئيسي لـ Rocky Mountain PBS ، وهي شبكة على مستوى الولاية لمحطات خدمة البث العامة. يتم إعادة بث البرمجة على KRMA إلى أربع محطات أخرى في جميع أنحاء كولورادو. ، القناة 7 ، هي شركة تابعة لـ ABC مملوكة لشركة EW Scripps ، المملوكة سابقًا لشركة McGraw-Hill من عام 1972 إلى يناير 2012. ، القناة 9 ، هي شركة تابعة لـ NBC ، مملوكة لشركة Tegna ، Inc .. تمتلك TEGNA أيضًا KTVD ، الفرع التابع لـ MyNetworkTV على القناة 20. ، القناة 12 ، هو فرع تابع لـ PBS في دنفر. القناة 25 هي محطة مملوكة لشركة Telemundo. ، القناة 31 ، هي شركة تابعة لـ FOX في دنفر. القناة 38 هي محطة مملوكة لشبكة Trinity Broadcasting Network. ، القناة 50 ، هي شركة تابعة Univision. القناة 53 هي محطة مسيحية مملوكة لمجموعة البث LeSEA.

تحرير محطات الراديو

يخدم دنفر أيضًا أكثر من 40 محطة إذاعية AM و FM ، تغطي مجموعة متنوعة من التنسيقات والأنماط. راديو دنفر بولدر هو السوق رقم 19 في الولايات المتحدة ، وفقًا لتصنيف Arbitron لربيع 2011 (بعد أن كان رقم 20 في خريف 2009). للحصول على قائمة المحطات الإذاعية ، انظر محطات الراديو في كولورادو.

تحرير الطباعة

بعد التنافس المستمر بين صحيفتين رئيسيتين في دنفر ، فإن دنفر بوست و روكي ماونتن نيوز، دمجت الأوراق عمليات في عام 2001 بموجب اتفاقية تشغيل مشتركة شكلت وكالة دنفر جريدة [154] حتى فبراير 2009 عندما شركة E.W. Scripps ، مالكة روكي ماونتن نيوزأغلق الورقة. هناك أيضًا العديد من الصحف البديلة أو المحلية المنشورة في دنفر ، بما في ذلك ويستوورد, أسبوع القانون في كولورادو, خارج الجبهة كولورادو و ال انترماونتين يهودي نيوز. دنفر هي موطن لمجلات إقليمية متعددة مثل 5280، والتي اشتق اسمها من ارتفاع المدينة ميل (5280 قدمًا أو 1609 مترًا).

شوارع المدينة تحرير

تمتلك معظم مناطق دنفر شبكة شوارع مباشرة وموجهة نحو الاتجاهات الأساسية الأربعة. عادة ما يتم التعرف على الكتل في مئات من الشوارع الوسيطة ، والتي تم تحديدها على أنها "00" ، وهي برودواي (الوسط الشرقي - الغربي ، يمتد من الشمال إلى الجنوب) وشارع Ellsworth (الوسط الشمالي الجنوبي ، يمتد من الشرق إلى الغرب). يقع شارع كولفاكس ، وهو شريان رئيسي بين الشرق والغرب عبر دنفر ، على بعد 15 كتلة (1500) شمال الوسط. تم ترقيم الأفنيوز الواقعة شمال إلسورث (باستثناء شارع كولفاكس والعديد من الطرق الأخرى ، مثل مارتن لوثر كينج ، جادة جونيور ومونتفيو بوليفارد) ، في حين تم تسمية الطرق الواقعة جنوب إلسورث.

يوجد أيضًا نظام شبكة أقدم في وسط المدينة تم تصميمه ليكون موازيًا لالتقاء نهر ساوث بلات وشيري كريك. معظم الشوارع في وسط المدينة وفي LoDo تمتد من الشمال الشرقي والجنوب الغربي والشمال الغربي والجنوب الشرقي. هذا النظام له فائدة غير مخطط لها لإزالة الثلج إذا كانت الشوارع في شبكة N S / E W عادية ، فإن شوارع N S فقط ستتلقى ضوء الشمس. مع توجيه الشبكة إلى الاتجاهات القطرية ، تتلقى شوارع NW-SE ضوء الشمس لإذابة الثلج في الصباح وتستقبل شوارع NE-SW في فترة ما بعد الظهر. كانت هذه الفكرة من هنري براون مؤسس فندق براون بالاس. توجد الآن لوحة على الجانب الآخر من الشارع من فندق Brown Palace تكرم هذه الفكرة. تم ترقيم شوارع NW – SE ، في حين تم تسمية شوارع NE – SW. تبدأ الشوارع المسماة عند تقاطع شارع كولفاكس وبرودواي مع شارع شايان بليس. تبدأ الشوارع المرقمة أسفل جسر Colfax و I-25. هناك 27 شارعًا مسمىًا و 44 شارعًا مرقماً على هذه الشبكة. هناك أيضًا بعض بقايا نظام الشبكة القديم في الشبكة العادية ، مثل Park Avenue و Morrison Road و Speer Boulevard. شارع Larimer ، الذي سمي على اسم William Larimer Jr. ، مؤسس Denver ، والذي يقع في قلب LoDo ، هو أقدم شارع في دنفر.

جميع الطرق في نظام شبكة وسط المدينة عبارة عن شوارع (على سبيل المثال ، شارع 16 ، شارع ستاوت) ، باستثناء خمسة طرق شمال شرق-جنوب قريبة من تقاطع شارع كولفاكس وبرودواي: شايان بليس ، كليفلاند بليس ، كورت بليس ، تريمونت بليس وجلينارم بليس. يتم إعطاء الطرق خارج هذا النظام والتي تتحرك شرقًا / غربًا اللاحقة "طريق" ويتم إعطاء اللاحقة "شارع" للطرق التي تتجه شمالًا وجنوبًا (مثل شارع كولفاكس وشارع لينكولن). الجادات هي شوارع ذات سعة أعلى وتنتقل في أي اتجاه (أكثر شيوعًا في الشمال والجنوب). يُشار أحيانًا إلى الطرق الأصغر على أنها أماكن أو محركات (على الرغم من أنه ليست كل الطرق عبارة عن طرق ذات سعة أقل ، وبعضها طرق رئيسية) أو ساحات. يتم تنظيم معظم الشوارع خارج المنطقة الواقعة بين برودواي وكولورادو بوليفارد أبجديًا من وسط المدينة.

تحتوي بعض شوارع دنفر على ممرات للدراجات ، مما يترك خليطًا من الطرق المفككة في جميع أنحاء المدينة. يوجد أكثر من 850 ميلاً [155] من مسارات الدراجات المعبدة والطرق الوعرة في حدائق دنفر وعلى طول المسطحات المائية ، مثل Cherry Creek و South Platte. يسمح هذا لجزء كبير من سكان دنفر أن يكونوا ركاب دراجات ، وقد أدى ذلك إلى أن تُعرف دنفر بأنها مدينة صديقة للدراجات. [156] يعارض بعض السكان بشدة ممرات الدراجات ، والتي تسببت في تخفيف بعض الخطط أو إلغائها. ستستمر عملية مراجعة خط دراجة واحد في برودواي لأكثر من عام قبل أن يتخذ أعضاء مجلس المدينة قرارًا. بالإضافة إلى العديد من مسارات الدراجات ، أطلقت دنفر B-Cycle - وهو برنامج لمشاركة الدراجات على مستوى المدينة - في أواخر أبريل 2010. كانت شبكة B-Cycle هي الأكبر في الولايات المتحدة وقت إطلاقها ، وتضم 400 دراجة. [157]

تم استخدام Denver Boot ، وهو جهاز لتعطيل السيارة ، لأول مرة في دنفر. [158]

تعديل ركوب الدراجات

صنفت رابطة راكبي الدراجات الأمريكية كولورادو على أنها سادس أكثر ولاية صديقة للدراجات في البلاد لعام 2014. ويرجع ذلك في جزء كبير منه إلى مدن المدى الأمامي مثل بولدر وفورت كولينز ودنفر التي تركز على التشريعات والبرامج وتطورات البنية التحتية التي تعزز ركوب الدراجات كوسيلة من وسائل النقل. [159] صنفت نقاط المشي دنفر باعتبارها رابع أكثر المدن الكبيرة الصديقة للدراجات في الولايات المتحدة. [160] وفقًا لبيانات من مسح المجتمع الأمريكي لعام 2011 ، تحتل دنفر المرتبة السادسة بين المدن الأمريكية التي يزيد عدد سكانها عن 400000 من حيث النسبة المئوية للعمال الذين يتنقلون بالدراجة بنسبة 2.2٪ من الركاب. [161] B-Cycle - برنامج مشاركة الدراجات في دنفر على مستوى المدينة - كان الأكبر في الولايات المتحدة وقت إطلاقه في عام 2010 ، ويضم 400 دراجة. [١٥٦] بلغ معدل ركوب الدراجة B-Cycle ذروته في عام 2014 ، ثم انخفض بشكل مطرد. أعلن البرنامج أنه سيوقف العمليات في نهاية يناير 2020. [162] [163] [164] أعلنت المدينة عن خطط للبحث عن مقاول جديد أو أكثر لتشغيل برنامج مشاركة الدراجات بدءًا من منتصف عام 2020. [165]

دراجات كهربائية للإيجار تحرير

في عام 2018 ، بدأت خدمات السكوتر الكهربائي في وضع الدراجات البخارية في دنفر.ظهرت المئات من الدراجات البخارية الكهربائية LimeBike و Bird غير المصرح بها في شوارع دنفر في مايو ، مما تسبب في ضجة. في يونيو ، أمرت المدينة الشركات بإزالتها [166] وتصرفت بسرعة لإنشاء برنامج رسمي ، متطلبًا أن تُترك الدراجات البخارية عند محطات RTD وبعيدًا عن يمين الطريق العام. ثم عادت الدراجات البخارية Lime and Bird إلى الظهور في أواخر يوليو ، مع الامتثال المحدود. وصلت دراجات Jump الإلكترونية من Uber في أواخر أغسطس ، تلاها إطلاق سكوتر كهربائي Lyft على مستوى البلاد في أوائل سبتمبر. [167] تقول ليفت إنها ستنقل الدراجات البخارية كل ليلة إلى المستودع لفحص السلامة والصيانة والشحن. بالإضافة إلى ذلك ، تم السماح لكل من Spin و Razor بإضافة 350 دراجة بخارية. [168]

تحرير المشي

صنفت تصنيفات 2017 حسب Walk Score دنفر في المركز السادس والعشرين من بين 108 مدينة أمريكية يبلغ عدد سكانها 200000 أو أكثر. [160] اعترف قادة المدينة بمخاوف دعاة القابلية للمشي من وجود فجوات خطيرة في دنفر في شبكة الأرصفة الخاصة بها. تحدد خطة Denver Moves: Pedestrians لعام 2019 الحاجة إلى ما يقرب من 1.3 مليار دولار في تمويل الرصيف ، بالإضافة إلى 400 مليون دولار للممرات. [169] لا تملك دنفر حاليًا موارد لتمويل هذه الخطة بالكامل. [170]

تعديل الخصائص المشروطة

في عام 2015 ، كان 9.6 في المائة من أسر دنفر يفتقرون إلى سيارة ، وفي عام 2016 ، لم يتغير هذا تقريبًا (9.4 في المائة). كان المتوسط ​​الوطني 8.7 في المائة في عام 2016. بلغ متوسط ​​دنفر 1.62 سيارة لكل أسرة في عام 2016 ، مقارنة بمتوسط ​​وطني يبلغ 1.8. [171]

الطرق السريعة والطرق السريعة تحرير

يخدم دنفر في المقام الأول الطرق السريعة I-25 و I-70. يُشار إلى التقاطع الإشكالي بين الدولتين محليًا باسم "مصيدة الفئران" لأنه عندما يُنظر إليه من الجو ، فإن التقاطع (والمركبات اللاحقة) يشبه الفئران الموجودة في مصيدة كبيرة.

  • الطريق السريع 25 يمتد من الشمال إلى الجنوب من نيو مكسيكو عبر دنفر إلى وايومنغ
  • الطريق السريع 225 يعبر أورورا المجاورة. تم تصميم I-225 لربط Aurora بـ I-25 في الركن الجنوبي الشرقي من دنفر ، و I-70 إلى الشمال من Aurora ، حيث بدأ البناء في مايو 1964 وينتهي في 21 مايو 1976.
  • الطريق السريع 70 يمتد من الشرق إلى الغرب من ولاية يوتا إلى ماريلاند. وهو أيضًا الممر الرئيسي الذي يصل فيه دنفيريت إلى الجبال. قوبل توسيع مقترح بقيمة 1.2 مليار دولار لجزء حضري من خلال مجتمع لاتيني ومنخفض الدخل في المقام الأول باحتجاجات مجتمعية ودعوات لإعادة توجيه الطريق السريع على طول محاذاة الطريق السريع 270 الحضري الأقل. وهم يشيرون إلى التلوث المتزايد والآثار السلبية لمضاعفة البصمة الكبيرة بين الولايات ثلاث مرات عبر الحي كاعتراضات أولية. تم أيضًا تصنيف الحي المتضرر الذي تم تقسيمه بواسطة الطريق السريع على أنه أكثر الأحياء تلوثًا في البلاد وهو موطن لموقع Superfund. [172]
  • الطريق السريع 270 يعمل بالتزامن مع US 36 من تقاطع مع الطريق السريع 70 في شمال شرق دنفر إلى تقاطع مع الطريق السريع 25 شمال دنفر. يستمر الطريق السريع باعتباره US 36 من التقاطع مع الطريق السريع 25.
  • الطريق السريع 76 يبدأ من I-70 غرب المدينة في Arvada. يتقاطع I-25 شمال المدينة ويمتد شمال شرق نبراسكا حيث ينتهي عند I-80.
  • الولايات المتحدة 6 يتبع محاذاة الجادة السادسة غرب I-25 ، ويربط وسط مدينة دنفر بضواحي غرب وسط غولدن وليكوود. ويستمر غربًا عبر يوتا ونيفادا إلى بيشوب ، كاليفورنيا. إلى الشرق ، تستمر حتى بروفينستاون ، في كيب كود في ماساتشوستس.
  • الولايات المتحدة 285 ينهي طريقه البالغ 847 ميلًا عبر نيو مكسيكو وتكساس في الطريق السريع 25 في حي يونيفيرسيتي هيلز.
  • الولايات المتحدة 85 كما يسافر عبر دنفر. غالبًا ما يتم استخدام هذا الطريق السريع كطريق بديل إلى Castle Rock بدلاً من الطريق السريع 25.
  • طريق الولايات المتحدة 87 يمتد شمالا وجنوبا وعبر دنفر. إنه متزامن مع I-25 كامل الطول في الولاية.
  • الولايات المتحدة 36 يربط دنفر بحديقة بولدر وروكي ماونتين الوطنية بالقرب من حديقة إستس. يمتد شرقا إلى أوهايو ، بعد عبور أربع ولايات أخرى.
  • طريق الولاية السريع 93 يبدأ في منطقة ويسترن متروبوليتان في جولدن ، كولورادو ويسافر ما يقرب من 19 ميلاً للقاء SH 119 في وسط بولدر. غالبًا ما يستخدم هذا الطريق السريع كطريق بديل إلى بولدر بدلاً من أخذ US 36.
  • طريق الولاية السريع 470 (سي -470, SH 470) هو الجزء الجنوبي الغربي من الطريق الدائري لمنطقة مترو دنفر. تم التخطيط في الأصل ليكون الطريق السريع 470 في الستينيات ، وقد تعرض مشروع بيلتواي للهجوم على أسس التأثير البيئي ولم يتم بناء الطريق الحزام بين الولايات. الجزء من "الطريق السريع 470" الذي تم بناؤه كطريق سريع للولاية هو حاليًا SH 470 ، وهو طريق سريع لكامل طوله.

تتمتع دنفر أيضًا بحزام شبه كامل يُعرف باسم "470's". هذه هي SH 470 (المعروفة أيضًا باسم C-470) ، طريق سريع في منطقة المترو الجنوبية الغربية ، وطريقان سريعان ، E-470 (من الجنوب الشرقي إلى الشمال الشرقي) و Northwest Parkway (من محطة E-470 إلى US 36). كان القصد من SH 470 أن يكون I-470 وتم بناؤه بأموال اتحادية للطرق السريعة ، ولكن تم إعادة توجيه التمويل لاستكمال تحويل شارع 16 في وسط مدينة دنفر إلى مركز للمشاة. نتيجة لذلك ، تأخر البناء حتى عام 1980 بعد تمرير التشريعات الحكومية والمحلية. [173] كما أطلق على I-470 ذات مرة اسم "طريق الحصة الفضية السريع" ، من نية الحاكم لام المعلنة لقيادة وتد من الفضة من خلالها وقتلها.

تم الانتهاء من توسيع الطريق السريع ومشروع العبور لممر I-25 الجنوبي ، المسمى T-REX (مشروع توسيع النقل) ، في 17 نوفمبر 2006. [174] قام المشروع بتركيب ممرات طرق سريعة أوسع وإضافية ، وتحسين الوصول إلى الطرق السريعة والصرف الصحي. . يشتمل المشروع أيضًا على خط سكة حديد خفيف يمر من وسط المدينة إلى الطرف الجنوبي لمنطقة المترو في شارع لينكولن. [175] امتد المشروع حوالي 19 ميلاً (31 كم) على طول الطريق السريع مع خط إضافي يسافر موازٍ لجزء من I-225 ، متوقفًا على مسافة قصيرة من طريق باركر.

يمكن الوصول إلى أحوال طريق مترو دنفر السريع على موقع "شروط المرور" التابع لوزارة النقل في كولورادو. [176]

تحرير النقل الجماعي

يتم إدارة وتنسيق النقل الجماعي في جميع أنحاء منطقة دنفر الحضرية من قبل منطقة النقل الإقليمية (RTD). تدير RTD أكثر من 1000 حافلة تخدم أكثر من 10000 محطة حافلات في 38 دائرة قضائية بلدية في ثماني مقاطعات حول مناطق دنفر وبولدر الحضرية. بالإضافة إلى ذلك ، تعمل RTD على أحد عشر خطًا للسكك الحديدية ، وهي A و B و C و D و E و F و G و L و N و R و W و H بإجمالي 57.9 ميلاً (93.2 كم) من المسار ، وتخدم 44 محطة. خطوط C و D و E و F و L و R و W و H هي سكة حديدية خفيفة بينما الخط A و B Line و G Line و N Line عبارة عن سكة ركاب.

FasTracks عبارة عن مشروع توسيع للسكك الحديدية للركاب والسكك الحديدية الخفيفة والحافلات وافق عليه الناخبون في عام 2004 ، والذي سيخدم الضواحي والمجتمعات المجاورة. تم افتتاح خط W ، أو الخط الغربي ، في أبريل 2013 لخدمة Golden / Federal Center. تم افتتاح خط سكة حديد الركاب A Line من محطة Denver Union إلى مطار Denver الدولي في أبريل 2016 مع تجاوز عدد الركاب توقعات RTD المبكرة. [177] تم افتتاح خط القطار الخفيف R Line عبر أورورا في فبراير 2017. [178] افتُتح الخط G المؤدي إلى ضاحية أرفادا في 26 أبريل 2019 بعد أن كان مخططًا لافتتاحه في خريف 2016. [179] الخط N إلى كوميرس سيتي وثورنتون افتتح في 21 سبتمبر 2020. [180]

تعمل خدمة الحافلات السريعة ، المعروفة باسم Flatiron Flyer ، على ربط Boulder و Denver. الخدمة ، التي وصفت بأنها نقل سريع للحافلات ، تم اتهامها بزحف النقل السريع للحافلات لفشلها في تلبية غالبية متطلبات النقل السريع للحافلات ، بما في ذلك الصعود إلى الطائرة والدخول من جميع الأبواب. من المقرر أن يتم الانتهاء من ربط السكك الحديدية للركاب إلى بولدر وضاحيتها في لونغمونت ، وهي أيضًا جزء من مبادرة الاقتراع FasTracks وامتدادًا للخط B ، ولكن لم يتم تحديد أي أموال للبناء قبل عام 2040. [181] تدرس RTD حاليًا خدمة ركاب مؤقتة ستدير قطارات في ساعة الذروة من Longmont إلى Denver.

تدير وزارة النقل في كولورادو Bustang ، وهو نظام حافلات يقدم خدمة أيام الأسبوع وعطلة نهاية الأسبوع لربط دنفر مع Grand Junction و Colorado Springs و Fort Collins و Gunnison. [182]

تمتلك شركة Greyhound Lines ، مشغل الحافلات بين المدن ، مركزًا رئيسيًا في دنفر ، مع طرق إلى مدينة نيويورك ، وبورتلاند ، ورينو ، ولاس فيغاس ، ومقرها الرئيسي ، دالاس. توفر باصات أوتوبوس التابعة أمريكانوس الخدمة إلى إل باسو. تقدم شركات الحافلات المتحالفة Black Hills Trailways و Burlington Trailways خدماتها إلى Billings و Omaha و Indianapolis و Alamosa.

أمتراك ، نظام السكك الحديدية الوطنية للركاب ، يقدم الخدمة إلى دنفر ، ويقوم بتشغيلها كاليفورنيا زفير عدة مرات كل أسبوع في كلا الاتجاهين بين شيكاغو وإميريفيل ، كاليفورنيا ، عبر الخليج من سان فرانسيسكو. عادة ما تعمل الخدمة يوميًا ولكن نظرًا لوباء COVID-19 ، تم قطع الخدمة بواسطة Amtrak. تربط خدمة Amtrak Thruway التي تديرها شركات الحافلات الخاصة بين محطة دنفر ونقاط Rocky Mountain. في عام 2017 ، أعاد المجلس التشريعي في كولورادو تنشيط الدراسات الخاصة بخدمة السكك الحديدية للركاب على طول Front Range ، مما قد يربط دنفر بفورت كولينز وبويبلو ، أو أبعد من اتصالات أمتراك في شايان ووايومنغ وترينيداد. [183]

في Albuquerque ، نيو مكسيكو ، يتم إجراء اتصالات Denver Thruway يوميًا مع Amtrak جنوب غرب رئيس. بالإضافة إلى ذلك ، تم تشغيل قطار التزلج على خط السكك الحديدية السابق Denver & amp Rio Grande Western ، والذي نقل الركاب بين دنفر ومنتجع وينتر بارك للتزلج ، لكنه لم يعد في الخدمة. وصل قطار التزلج إلى وينتر بارك في 29 مارس 2009. تم إحياء الخدمة على أساس تجريبي في عام 2016 مع قدر كبير من الضجة المحلية. مزيد من التطوير لخيار الممر الجبلي للسكك الحديدية ، على الرغم من شعبيته العامة ، قوبل بمقاومة من السياسيين ، وبالتحديد مدير إدارة النقل في كولورادو [184] [ فشل التحقق ]. عاد قطار التزلج إلى الخدمة تحت شركة Amtrak باسم "Winter Park Express" في عام 2017 ، ويعمل حاليًا فقط في أيام السبت والأحد والعطلات الرئيسية خلال مواسم التزلج الشتوية.

لا تزال السنوات الأولى لدنفر كمحور رئيسي للقطارات في الغرب مرئية للغاية اليوم. تتوقف القطارات في دنفر في محطة يونيون التاريخية ، حيث يمكن للمسافرين الوصول إلى مركز التسوق المجاني في شارع 16 ستريت أو استخدام السكك الحديدية الخفيفة للقيام بجولة في المدينة. ستعمل محطة الاتحاد أيضًا كنقطة تحول رئيسية لسفر السكك الحديدية في منطقة المترو ، عند الانتهاء من FasTracks. تخطط المدينة أيضًا لاستثمار المليارات لجلب النقل العام المتكرر في حدود ربع ميل من معظم سكانها. [185]

تحرير إحصاءات النقل العام في دنفر

متوسط ​​الوقت الذي يقضيه الأشخاص في التنقل في وسائل النقل العام في دنفر وبولدر ، كولورادو - على سبيل المثال ، من وإلى العمل ، في أحد أيام الأسبوع - هو 77 دقيقة ، و 31٪ من ركاب وسائل النقل العام يركبون أكثر من ساعتين كل يوم. متوسط ​​الوقت الذي ينتظره الناس في محطة أو محطة للنقل العام هو 14 دقيقة ، بينما ينتظر 25٪ من الركاب أكثر من 20 دقيقة ، في المتوسط ​​، كل يوم. عادةً ما يكون متوسط ​​المسافة التي يركبها الأشخاص في رحلة واحدة باستخدام وسائل النقل العام 6.96 ميلاً (11.20 كم) ، بينما يسافر 31٪ منهم لمسافة تزيد عن 7.46 ميلاً (12.01 كم) في اتجاه واحد. [186]

تعديل المطارات

يُعد مطار دنفر الدولي (IATA: DEN، ICAO: KDEN) ، المعروف باسم DIA أو DEN ، بمثابة المطار الرئيسي لممر Front Range Urban Corridor المحيط بدنفر. يقع مطار الدوحة الدولي على بعد 18.6 ميلاً (30 كم) من الشرق إلى الشمال الشرقي من مبنى الكابيتول بولاية كولورادو. مطار الدوحة الدولي هو المطار العشرين الأكثر ازدحامًا في العالم ويحتل المرتبة الخامسة في الولايات المتحدة ، حيث مر به 64494.613 مسافرًا في عام 2018. [187] ويغطي أكثر من 53 ميلًا مربعًا (137.3 كم 2) ، مما يجعله أكبر مطار من حيث المساحة البرية في الولايات المتحدة وأكبر من جزيرة مانهاتن. [١٨٨] [١٨٩] تعمل دنفر كمركز رئيسي لشركة يونايتد إيرلاينز ، وهي المقر الرئيسي والمحور الرئيسي لشركة فرونتير إيرلاينز ، وهي مدينة مركزية رئيسية والسوق الأسرع نموًا لخطوط ساوث ويست الجوية.

اعتبارًا من عام 2017 ، صنفت Skytrax مطار دنفر الدولي على أنه أفضل 28 مطار في العالم ، حيث احتل المركز الثاني في الولايات المتحدة بعد مطار سينسيناتي / شمال كنتاكي الدولي فقط. كما صنفت سكاي تراكس مطار الدوحة الدولي على أنه ثاني أفضل مطار إقليمي في أمريكا الشمالية لعام 2017 ، ورابع أفضل مطار إقليمي في العالم.

ثلاثة مطارات طيران عامة تخدم منطقة دنفر. يقع مطار روكي ماونتن متروبوليتان (KBJC) على بعد 13.7 ميلاً (22 كم) من الشمال إلى الشمال الغربي ، ومطار سينتينيال (KAPA) على بعد 13.7 ميلاً (22 كم) جنوب شرق ، وميناء كولورادو للطيران والفضاء سابقًا ، مطار فرونت رينج (KCFO) هو 23.7 ميلا (38 كم) شرق عاصمة الولاية.

في الماضي ، كانت دنفر موطنًا للعديد من المطارات الأخرى التي لم تعد تعمل. تم إغلاق مطار Stapleton الدولي في عام 1995 عندما تم استبداله بـ DIA. كانت قاعدة لوري الجوية منشأة للتدريب على الطيران العسكري أوقفت عمليات الطيران في عام 1966 ، مع إغلاق القاعدة أخيرًا في عام 1994. ومنذ ذلك الحين تم إعادة تطوير كل من ستابلتون ولوري إلى أحياء سكنية في المقام الأول. قاعدة باكلي الجوية ، وهي قاعدة سابقة للحرس الوطني الجوي ، هي المنشأة العسكرية الوحيدة في منطقة دنفر.

  • البرنامج التلفزيوني 2011-2020 اخر الرجال الصامدين يقع في دنفر. غالبًا ما يُظهر العرض أفق دنفر أو أفق الجبل القريب ، ويشير إلى معالم دنفر ومؤسساتها عدة مرات في العرض.
  • سلسلة من 30 فيلمًا من أفلام Perry Masontelevision غالبًا ما تحدث في دنفر والجبال المحيطة. تم بثه على NBC من عام 1985 إلى عام 1995 كتكملة لمسلسل CBS التلفزيوني بيري ماسون. تم تصوير المسلسل في كثير من الأحيان في دنفر. يمكن للمشاهدين مشاهدة لقطات لمبنى مدينة دنفر ومقاطعة بين العديد من المعالم الأخرى في دنفر وكولورادو.
  • تم تعيين المقر الرئيسي لإمبراطورية بليك كارينغتون النفطية في دنفر في صابون وقت الذروة الذي استمر لفترة طويلة في الثمانينياتسلالة حاكمة. [190] افتتاح المسلسل يعرض أفق دنفر في الثمانينيات.
  • الإعداد ل 2013 الشعبية هوية السارق الفيلم في المقام الأول في دنفر.
  • الفيلم نحن الميليرز يقع في دنفر. إنه فيلم كوميدي أمريكي عن الجريمة عام 2013 من إخراج روسون إم ثوربر وبطولة جينيفر أنيستون ، وجيسون سوديكيس ، وإيما روبرتس ، وويل بولتر ، ونيك أوفرمان ، وكاثرين هان ، ومولي كوين ، وإد هيلمز.
  • سال بارادايس ، الشخصية الرئيسية في رواية جاك كيرواك الشهيرة على الطريق، زار دنفر عدة مرات في الكتاب وهو يسافر بين سان فرانسيسكو ونيويورك. [191]
  • في رواية توم كلانسي عام 1991 مجموع كل المخاوف، تحاول مجموعة إرهابية تدمير دنفر بسلاح نووي أثناء استضافتها Super Bowl. فشلوا في تدمير المدينة ، لكن الفريقين وكل المتفرجين قتلوا. في نسخة فيلم 2002 ، تجري الأحداث في بالتيمور. [192]
  • فيلم كلينت ايستوود 1993 في خط النار ملامح دنفر في مشهد حيث يزور رئيس الولايات المتحدة ويقيم حملة حاشدة في مركز سيفيك جنوب وسط المدينة. [193]
  • فيلم عام 1995 أشياء يمكنك القيام بها في دنفر عندما تكون ميتًا، بطولة آندي غارسيا وكريستوفر لويد ، كما يوحي عنوانها ، تدور أحداثها في دنفر.
  • المسرحية الهزلية حظا موفقا تشارلي (2010-2014) تم تعيينه في دنفر.
  • رواية جيمس داشنر 2011 علاج الموت تتميز دنفر بأنها مدينة محمية من البشر الذين يتصرفون بالحيوانات تسمى Cranks ، ومنطقة الموت لإحدى الشخصيات الرئيسية ، نيوت.
  • جزء كبير من ارتفاع ميتال جير: انتقام يحدث في دنفر.
  • في المسلسل التلفزيوني التاريخ البديل الرجل في القلعة العالية (2015-2019) ، استنادًا إلى رواية لفيليب ك.ديك ، ظهرت دنفر كعاصمة المنطقة المحايدة بين دول المحيط الهادئ اليابانية والرايخ النازي الأمريكي الأكبر.
  • عرض TruTV لعام 2016 أولئك الذين لا يستطيعون يقع مقره في مدرسة ثانوية خيالية في دنفر ويضم العديد من الكوميديين المقيمين في دنفر ، بما في ذلك بن روي وآدم كايتون هولاند وأندرو أورفيدال.
  • المسرحية الهزلية المتحركة ساوث بارك يتميز دنفر في بعض الحلقات.
  • في مسلسل Netflix TV سرقة الأموالدنفر هو اسم أحد الشخصيات الرئيسية.
  • فيلم 2019 طريق الكلب إلى المنزل تدور أحداث المسلسل في دنفر ، ويؤرخ رحلة كلب لمدة عامين من نيو مكسيكو للعودة إلى عائلتها في دنفر.

بدأت علاقة دنفر مع بريست ، فرنسا ، في عام 1948 ، مما يجعلها ثاني أقدم مدينة شقيقة في الولايات المتحدة. [194] في عام 1947 ، زارت أماندا كنيخت ، وهي معلمة في مدرسة إيست الثانوية ، مدينة بريست التي دمرتها الحرب العالمية الثانية. عندما عادت ، شاركت تجربتها في المدينة مع طلابها ، وجمع فصلها 32000 دولار للمساعدة في إعادة بناء جناح الأطفال في مستشفى بريست. أدت الهدية إلى تطوير برنامج المدينة الشقيقة مع بريست. [195] كانت هناك جهود جادة في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، في كل من دنفر وسوتشي ، الاتحاد الروسي ، لإقامة علاقات بين المدن الشقيقة ، لكن المفاوضات لم تؤت ثمارها.

منذ ذلك الحين ، أقامت دنفر علاقات مع مدن شقيقة إضافية: [196]


صور محطة الاتحاد

تطل على الشارع السابع عشر باتجاه مبنى محطة الاتحاد الثاني وقوس المصفاة ، حوالي عام 1908.

بواسطة Detroit Publishing Company عبر United States Library of Congress (Public Domain)

القوس في & # 8220Union Depot & # 8221 حوالي 1908.

(AC Roebuck. عبر مكتبة الكونغرس)

صورة ستريو تنظر إلى الأسفل 17 من شارع كاليفورنيا إلى & # 8220Union Depot. & # 8221 طبع عام 1906.

(شركة Universal View ، عبر مكتبة الكونغرس)

بطاقة بريدية ملونة من Union Depot ، طُبعت عام 1898.

بواسطة Scan by NYPL ، Public Domain ، Link

صورة استريو لـ Union Depot من أواخر القرن التاسع عشر.

بواسطة Unknown & # 8211 هذه الصورة متاحة من New York Public Library ، Public Domain ، Link

قوس الترحيب خارج محطة الاتحاد ، حوالي عام 1908.

(شركة ديترويت للنشر عبر مكتبة الكونغرس)

منظر جوي لـ Union Depot في هذه الصورة الاستريو المطبوعة في أواخر القرن التاسع عشر.

بواسطة Unknown & # 8211 هذه الصورة متاحة من New York Public Library ، Public Domain ، Link

اصطفت سيارات الأجرة خارج محطة الاتحاد في سبتمبر 1950.

[protect-iframe info = & # 8221 // embed.gettyimages.com / embed / 161899908؟ et = l0jDxkCpRfxK-0OSytd06A & amptld = com & ampsig = 0-L_L-2nQgcquqzhcUyO84B-RHTfKeaRVOG8_uX0 = 8

رجل يجلس في منطقة الانتظار في يوليو 1953.

[protect-iframe info = & # 8221 // embed.gettyimages.com / embed / 161899895؟ et = 5W5tFCm0Rj5fqHQSgyo35A & amptld = com & ampsig = 87dXdQG8LN0zxAOG7uBG4rjRVXP3MF-BKcsm = 8

منظر من خلف علامة Union Station ، يُظهر LoDo الحالي ووسط مدينة دنفر.

(صور غيتي)

سقالات حول الجزء الخارجي من محطة الاتحاد خلال التجديدات الرئيسية في عام 2013.

بواسطة Seraphimblade & # 8211 العمل الخاص ، CC BY-SA 3.0 ، Link

أطقم العمل على تجديد محطة الاتحاد في عام 2011 ، في الموقع المستقبلي لقاعة القطار في الهواء الطلق.

(صور غيتي)

خارج محطة الاتحاد التي تم تجديدها ، تظهر النوافير النفاثة.

(صور غيتي)

نظرة على القاعة الكبرى في عام 2016 ، بعد تجديدات Union Station.

(صور غيتي)

داخل محطة الاتحاد في عام 2016 ، تظهر صالة كوبر أعلاه وخارج بار المحطة أدناه.

(صور غيتي)

داخل القاعة الكبرى في عام 2016 ، حيث يعمل الناس في الأماكن العامة خارج Terminal Bar.

(صور غيتي)

اقترح تصحيح

حقوق النشر 2021 Nexstar Media Inc. جميع الحقوق محفوظة. لا يجوز نشر هذه المواد أو بثها أو إعادة كتابتها أو إعادة توزيعها.


محطة دنفر يونيون - التاريخ


مقاطعة دنفر ، كولورادو

محطة دنفر يونيون


دنفر ديبوت 1882


محطة دنفر يونيون 1894 (بعد الحريق)

تم بناء أول محطة قطار في دنفر في عام 1868 لخدمة سكة حديد دنفر باسيفيك الجديدة ، والتي ربطت دنفر بالخط الرئيسي العابر للقارات في شايان ، وايومنغ. بحلول عام 1875 ، كانت هناك أربع محطات سكة حديد مختلفة ، مما جعل نقل الركاب بين خطوط السكك الحديدية المختلفة غير مريح. ولمعالجة هذه المشكلة ، اقترحت شركة يونيون باسيفيك للسكك الحديدية إنشاء "محطة اتحاد" مركزية واحدة لدمج العمليات المختلفة. في فبراير 1880 ، وافق مالكو الخطوط الأربعة (Union Pacific و Denver & amp Rio Grande Western و Denver و South Park & ​​amp Pacific و Colorado Central) على بناء محطة في شارعي 17 و Wynkoop. تم التعاقد مع المهندس المعماري إيه تايلور من مدينة كانساس سيتي لتطوير الخطط ، وافتتحت المحطة في مايو 1881.

دمر حريق في عام 1894 الجزء المركزي من مستودع 1881. تم التعاقد مع شركة Van Brunt & amp Howe المعمارية في مدينة كانساس سيتي لتصميم مستودع بديل أكبر على الطراز الرومانسكي. تضمنت المستودعات في عامي 1881 و 1894 برج ساعة مركزي طويل بأربعة وجوه للساعة.

في عام 1912 ، تم حل شراكة Union Depot الأصلية واستبدالها بشركة Denver Terminal Railway Company ، التي تمثل المشغلين الرئيسيين للمحطة آنذاك (Atchison و Topeka و amp Sante Fe و Chicago و Burlington & amp Quincy و Chicago و Rock Island و & amp Pacific و Colorado & amp Southern و Union Pacific و Denver & amp Rio Grande Western). قررت الشراكة الجديدة هدم وإعادة بناء الجزء المركزي من المحطة للتعامل مع حركة الركاب المتزايدة. تم بناء الجزء المركزي الجديد ، الذي صممه مهندسو دنفر Gove & amp Walsh ، بأسلوب Beaux-Arts وافتتح في عام 1914.

خلال ذروتها ، كانت المحطة تخدم 80 قطارًا يوميًا تعمل بواسطة 6 خطوط سكك حديدية مختلفة ، ومع ذلك ، تم إنهاء معظم هذا في وقت تشكيل Amtrak ، التي تعمل منذ ذلك الحين على تشغيل قطار واحد فقط يوميًا بين شيكاغو ومنطقة الخليج ، يتم توجيهها من خلال دنفر. تم تشغيل قطار التزلج Denver & amp Rio Grande Western Railroad حتى نهاية شتاء 2008-2009 ، وفي ذلك الوقت توقفت العملية. في سبتمبر 2009 تم الإعلان عن خطط لإحياء الخدمة كطريق خاص محدود يبدأ في ديسمبر ، لكن هذا لم يحدث بسبب مشاكل التأمين.

تخدم المحطة أيضًا قطار Cheyenne Frontier Days الذي يتم تشغيله مرة واحدة في العام ، والذي يتم سحبه عادةً بواسطة قاطرة Union Pacific البخارية 844 ، وهي آخر قاطرة بخارية تم بناؤها لصالح Union Pacific. يسير القطار بين محطة الاتحاد عدن شايان ، وايومنغ لحضور حدث فرونتير دايز روديو.

في إطار اتحاد عام / خاص ، ستكون المحطة والمساحة المحيطة البالغة 19.5 فدانًا قريبًا محور شبكة السكك الحديدية الجديدة FasTracks في دنفر ، بموجب الخطة الرئيسية لمنطقة النقل الإقليمي لموقع المحطة ، والمعروفة رسميًا باسم محطة دنفر يونيون. تنافست ثمانية فرق من المهندسين المعماريين والمطورين والمهندسين البارزين في عام 2002 للحصول على عقد ضخم لإعادة تطوير المحطة إلى مجمع تجاري ومكتبي وسكني موجه نحو العبور ، بميزانية في حدود 900 مليون دولار.

في 30 يوليو 2010 ، أعلنت وزارة النقل الأمريكية أن المحطة تلقت منحة بقيمة 300 مليون دولار لبناء 3 مسارات للسكك الحديدية الخفيفة و 8 مسارات للسكك الحديدية الثقيلة لكل من خدمات السكك الحديدية بين المدن والركاب ، فضلاً عن قدرات التخزين والخدمة الإضافية.

في 1 فبراير 2011 ، تم نقل محطة الركاب ومنصة الصعود لشركة Amtrak إلى محطة مؤقتة في شارع 21 و Wewatta ، خلف Coors Field ، من أجل السماح ببناء مسارات ومنصات السكك الحديدية للركاب. استمر هذا النقل المؤقت حتى 28 فبراير 2014 ، عندما عادت خدمات التذاكر والركاب لشركة امتراك إلى المحطة.

افتتحت محطة السكك الحديدية الخفيفة الجديدة في 15 أبريل 2011 ، غرب محطات السكك الحديدية الخفيفة السابقة وبجوار خطوط السكك الحديدية الرئيسية الموحدة بالقرب من جسر دنفر ميلينيوم. تم أيضًا نقل المحطة الواقعة في أقصى الغرب من حافلة 16th Street Mall ، والمعروفة أيضًا باسم MallRide ، غربًا وهي مجاورة لمحطة القطار الخفيف الجديدة.

تم إغلاق المبنى التاريخي الرئيسي للجمهور في 1 ديسمبر 2012 من أجل البناء. ستصبح غالبية الطوابق العليا لمبنى الركاب هي فندق كروفورد ، وستكون القاعة الكبرى في الطابق الأرضي بمثابة ردهة الفندق. سيضم المبنى أيضًا مطاعم ومحلات تجارية في الطابق الأول.

تم التخطيط لإعادة التطوير الكاملة ، التي صممتها شركة Milender White Construction Company وإدارتها من قبل Union Station Alliance ، بحلول منتصف عام 2014.
المصدر: ويكيبيديا

حقائق: حالية وتاريخية
كلفت محطة الاتحاد الأولى بالمدينة 525000 دولار أمريكي لبناء شركة Union Depot and Railroad Company في 1 يونيو 1881. نحن الآن نستثمر 500 مليون دولار أمريكي لمحطة Denver Union. كان أكبر مبنى في دنفر في ذلك الوقت.

تم حرق محطة دنفر يونيون الأصلية ، التي بُنيت عام 1881 ، في 18 مارس 1894 ، عندما أشعل حريق النظام الكهربائي في مرحاض السيدات.

في 4 يوليو 1906 ، كرس العمدة روبرت سبير قوس الترحيب أمام محطة الاتحاد. كان القوس يبلغ ارتفاعه 65 قدمًا وعرضه 85 قدمًا مع 2194 مصباحًا كهربائيًا ، وكان بمثابة "الباب الأمامي" لدنفر.

كان الرؤساء أيزنهاور وتافت وثيودور روزفلت من بين المشاهير الذين أتوا بالقطار إلى محطة الاتحاد.

كانت الثريات الأصلية بعرض 8 أقدام.

تحتوي الأقواس الجصية التي تبطن جدران الغرفة المركزية على 2300 زهرة كولومبين منحوتة فيها.

في عام 1902 ، بدأت شرطة محطة دنفر يونيون في فرض قاعدة "عدم التقبيل" على الأرصفة لأنها أبطأت سرعة القطارات.

تسببت حركة الركاب في الحرب العالمية الثانية في طريق مسدود تقريبًا حيث بلغ عدد الركاب 24000 شخص يوميًا.

مع 80 قطارًا يوميًا ، كانت المحطة دائمًا في حالة حركة تخدم أكثر من مليون راكب سنويًا خلال أوائل القرن العشرين. من المتوقع الآن أن تخدم 200 ألف راكب يوميًا (داخل وخارج محطة دنفر يونيون) في عام 2030 مع 500 قطار يوميًا. هذا ما يقرب من 50 مليون مسافر في السنة!

ليس حتى عام 1958 تجاوزت حركة الركاب في مطار ستابلتون تاهت في محطة دنفر يونيون. حدث هذا عندما وضعت DUS على جانبي لافتات المبنى "السفر بالقطار" للإعلان عن القطارات التجارية بين المدن.

تم تعيين محطة دنفر يونيون كمعلم لمدينة دنفر في 4 أكتوبر 2004.
المصدر: منطقة النقل الإقليمي FasTracks في دنفر


قوس المصفاة: بوابة دنفر & # 8217s الماضي والمستقبل

المنافسون اللدودون: قوس سانت لويس جيتواي ، إلى اليسار ، يحيي ذكرى المستوطنين الذين مروا عبر المنطقة خلال عصر التوسع الغربي. أدناه ، تكرم باريس & # 039 قوس النصر الجنود الذين عادوا (ولم & # 039t) من الحروب النابليونية.

التسمية التوضيحية: صمم المصمم العالمي ماريو بوتا منحوتة & # 039 Millennium Marker & # 039 كما هو موضح في النموذج. سيكون الحجر الرملي المستطيل وألواح الجرانيت على ارتفاع 35 قدمًا ويفصل بينهما مسبح به ميزات نافورة المصور: ANDERSON MASON DALE Credit: SPECIAL TO THE DENVER POST Keyword: PUBDATE____1999_10_20

قوس النصر في باريس صورة فوتوغرافية: iStockphoto.com

Mizpah Welcom قوس التقديم. لعمود بيني.

التحدي المعماري الكبير لكل مدينة هو موازنة الأشياء التي يجب أن تبنيها مع الأشياء التي تحتاج إلى إنقاذها. في أغلب الأحيان ، يناضل أنصار الحفظ والتقدم للتغلب على بعضهم البعض.

اقتراح مواطن خاص & # 8217 مجموعة لإعادة إنشاء Union Station & # 8217s الأسطوري Mizpah Arch & mdash البوابة المعدنية الشاهقة المضاءة التي رحبت بالمسافرين بالسكك الحديدية إلى دنفر منذ عقود و [مدش] هو المشروع النادر الذي ينخفض ​​بضعة جنيهات على كليهما جوانب المقياس.

من ناحية ، سيكون شيئًا جديدًا. لقد ذهب القوس القديم لفترة أطول من الحظر ، وإعادة بنائه سيكون مشروع بناء كبير يبدأ من الألف إلى الياء و [مدش] يصل ارتفاعه إلى ستة أو سبعة طوابق ، أي.

من ناحية أخرى ، إنه نوع من الحنين إلى الماضي. هدفها هو التمسك بقطعة من الماضي ، 25 عامًا مزدهرًا بدءًا من عام 1906 ، عندما كانت القطارات تحكم النقل وكانت محطة الاتحاد هي الباب الأمامي غير الرسمي للمدينة.

أي جانب من المقياس سوف يميل قوس جديد نحو & [مدش] التاريخ أو المستقبل و [مدش] يعتمد على كيفية تحقيقه. هل ستكون نسخة طبق الأصل مباشرة ، فكرة عظيمة حظيت بدعم مدني جاد؟ أم سيكون تصميمًا جديدًا تمامًا ، كائنًا أكثر حداثة يلتقط الحاضر؟

أو يمكن أن يكون كلاهما؟ هل يمكن أن يكون الهيكل الجديد شيئًا يقدم إشارة إلى اللحظات العظيمة الماضية ، لكنه يدفع نحو أيام جديدة ومثيرة للاهتمام في المستقبل؟

بينما تواصل هيئة مشروع محطة اتحاد دنفر تحويلها للأرض بقيمة 500 مليون دولار إلى مركز نقل إقليمي ، من المحتمل أن تأتي الإجابة و [مدش] على سؤال المليون دولار هذا قريبًا.

تجسد الأقواس العمارة في أبهى صورها. إذا كانت المباني عبارة عن مزيج من الشكل والوظيفة ، فإن هذه الهياكل تقريبًا تدور حول شكلها. إنها موجودة كرموز في الغالب ، تهدف إلى الصراخ ، & # 8220 هذا هو المكان. & # 8221

من قوس النصر العظيم في باريس إلى قوس سانت لويس جيتواي الأنيق ، يمكنهم وضع مدينة على الخريطة ، مستذكرين الجهود البطولية لأولئك الذين دخلوا من قبل ودعوة الآخرين لاتباعهم.

قدم قوس المصفاة هذه الخدمة المجازية للملايين في يومه. تم بناء القوس من قبل مجموعة من المصالح التجارية المحلية مقابل 22500 دولار ، واستخدم 70 طنًا من الفولاذ والكسوة و 2194 مصباحًا كهربائيًا (أو حول هذا التاريخ يعطي أرقامًا ومواد مختلفة في جميع التفاصيل).

كان كبيرًا و [مدش] أكبر من ملعب كرة السلة وهو طويل و [مدش] كما كان يتوهم: عمودان مربّعان يدعمان عارضة زخرفية ، مدعومان على كل جانب بمداخل متشابهة ، ومغطاة بفتحتين نهائيتين مزدهرتين. تاجها: ساعة أنيقة مغلفة بغرز معدني.

أعلن العمدة روبرت سبير في ذلك الوقت أن القوس سيقف & # 8220 للأعمار كتعبير عن الحب ، والتمنيات الطيبة ، والمشاعر الطيبة لمواطنينا تجاه الشخص الغريب الذي يدخل بواباتنا. & # 8221

يقع أمام المحطة في محور الشارع السابع عشر ، وقد ظهر القوس في الأصل بكلمة & # 8220WELCOME & # 8221 على كلا الجانبين. في وقت لاحق ، تم تغيير جانب المغادرة إلى & # 8220MIZPAH ، & # 8221 كلمة عبرية تعبر عن الرابطة العاطفية بين الأشخاص المنفصلين.

لم يصل القوس إلى & # 8217t تمامًا عبر Speer & # 8217s & # 8220ages. & # 8221 السيارات أصبحت أكبر ، ووسط المدينة أكثر ازدحامًا ، وفي عام 1931 ، كان الهيكل متداعيًا بعض الشيء ، واعتبر خطرًا مروريًا وممزقًا. اليوم ، يعرف دنفيريت ذلك فقط من خلال الصور بالأبيض والأسود ، لكن موقفها المهيب يجذب الخيال ويثير مدينة خلال فترة الاحتمالات.

في الآونة الأخيرة ، استحوذت على خيال المشغلين والهزازات المحليين ، بما في ذلك مجموعة المراقبة Union Station Advocates ، التي تريد إعادة بنائها على أراضي Union Station.

هذه مجموعة من المؤيدين ذوي الوزن الثقيل على أقل تقدير ، المقيمون الذين كسبوا خطوطهم من خلال المشاريع الناجحة في وسط المدينة ، بما في ذلك دانا كروفورد ، المطور الذي ينسب إليه إنقاذ LoDo ، رجل الأعمال إيفان ماكوفسكي ، المؤرخ توم نويل ، المهندس المعماري جيم جونسون.

اندفعت المجموعة إلى الأمام ، ورسمت رسومات أولية للقوس الأصلي وجمعت الأموال لدفع ثمنها. وقال كروفورد إن أحد حملة جمع التبرعات حقق الشهر الماضي 70 ألف دولار.

& # 8220I & # 8217m متأكد تمامًا من أن هذا سيحدث ، & # 8221 قال كروفورد. & # 8220 ولكن أين ومتى وكم ، لا أعرف. & # 8221

في وقت متأخر إلى حفلة التخطيط

ومع ذلك ، هناك مشكلة. يأتي القوس متأخرا و [مدش] متأخرا جدا و [مدش] لخطة إصلاح محطة الاتحاد. منذ عام 2001 ، تعمل منطقة النقل الإقليمي على تحويل الموقع إلى مكة ترانزيت حديثة. تم إنفاق مئات الآلاف من الدولارات على برنامج تم وضعه بعناية يشارك فيه المهندسين المعماريين والمطورين والمخططين الحضريين. إنه تحديث معاصر تمامًا ، يهدف إلى نقل دنفر خلال القرن الحادي والعشرين.

ولا يتضمن قوسًا يبلغ طوله 60 قدمًا.

أين يذهب مثل هذا القوس؟ ربما ليس أمام الشارعين 17 و Wynkoop ، حيث لم يعمل # 8217t منذ 70 عامًا. كانت فكرة Union Station Advocates & # 8217 الأخيرة هي وضعها على الجانب الغربي في شارعي 17 و Wewatta.

يلاحظ بيل موشر ، الذي يعمل في شركة Trammell Crow ، الشركة المشرفة على إعادة تطوير المحطة # 8217 ، عقبات القوس & # 8217: حسابها وملاءمتها ووظائفها. ويشير إلى أن إضافة باب أمامي رمزي يمكن أن يربك الناس الذين يبحثون عن الباب الحقيقي.

السلطة ليست & # 8217t سحق ظاهريا فكرة القوس. في الواقع ، إنها تؤكد على الانفتاح ودعمت حملة جمع التبرعات الأخيرة. لكنها لا تتسرع في إفساح المجال أيضًا. يعتقد موشر أن قوسًا يمكن أن يأتي بعد إعادة فتح المحطة في عام 2013.

& # 8220 نحن نبني بنية تحتية جديدة & # 8217s ستكون مركز وسط المدينة لمائة عام ، & # 8221 قال. & # 8220It & # 8217s سيستغرق 20 عامًا حتى تتراكم الأشياء حوله. & # 8221

هذه ليست المرة الأولى التي ظهرت فيها فكرة استبدال القوس. في عام 1999 ، بناءً على طلب المهندسين المعماريين المحليين ، اقترح المصمم الإيطالي المرموق ماريو بوتا نسخة حديثة من القوس على جمهور دنفر. يتكون Botta & # 8217s & # 8220Mill Millennium Marker & # 8221 من ألواح الجرانيت الكبيرة ، المائلة نحو بعضها البعض ، مع نوافير تقذف المياه في المركز.

لقد كانت كارثة. أثار التصميم إعجاب هواة البناء المحليين ومطوري LoDo وقادة المدينة ، بما في ذلك كروفورد ورئيس البلدية السابق جون هيكنلوبر ، الذي سجل دعمًا له.

لكن رجال الأعمال المحليين رفضوا الفكرة. لقد اعتقدوا أنه كان خارج طابع العمارة الصناعية الغربية لوسط المدينة.

بالطبع ، كانت دنفر مدينة مختلفة قبل عقد من الزمان. لم يتم بعد بناء متحف الفن الذي صممه دانيال ليبسكيند ومركز مؤتمرات كولورادو الزاوي. لم يكن هناك ناطحة سحاب أو دار أوبرا إيلي كولكنز. كانت المباني التي تمزج بين الأفكار الحديثة والتقليدية موجودة بالتأكيد ، ولكن ليس على النطاق الذي تعلمت المدينة تقديره.

علاوة على ذلك ، فإن المنطقة المحيطة بمحطة الاتحاد لم يتم قلبها رأسًا على عقب ، حيث تمتلئ بالآلاف من الغرف العلوية والمباني السكنية المعاصرة والمثيرة للاهتمام. لم يكن مجمع الشقق اللامع المكون من 23 طابقًا في Glass House قد تم تصميمه الآن حتى أنه يسيطر على الأفق.

هل سيحصل تصميم Botta & # 8217s و [مدش] أو شيء أفضل و [مدش] على استقبال أكثر دفئًا في LoDo المحدث؟ ربما. ستتطلب قوانين المدينة التي تفضل الفن والفنانين من Union Station إنفاق مليوني دولار أو أكثر على الفن حول المبنى. إذا كانت الأعمال التي اختارتها دنفر لمراكز العدالة والمؤتمرات الجديدة الخاصة بها هي أي مؤشر ، فتوقع أن تقود القطع المعاصرة الطريق و [مدش] لم يتم تكرار الأقواس.

قوس Mizpah الذي أعيد ميلاده بعيد كل البعد عن أن يكون صفقة منتهية. لا أحد يعلم تمامًا كيف سيتم بناؤه ، ومن ماذا سيصنع.

يجب على Union Station Advocates جمع الكثير من الأموال. عليه أن يقنع هيئة المشروع بجدارة المشروع. لكن من الرهان الآمن أن المجموعة لديها النفوذ لإنجاز كل شيء. ظهر العمدة هيكنلوبر في حفل جمع التبرعات ، وكذلك فعل أشخاص مثل تامي دور من داون تاون دنفر بارتنرشيب وديفيد إيرليش ، المدير التنفيذي المشارك لمنطقة مسرح دنفر الوليدة.

يبقى مدى النقاش العام حول الفكرة غير معروف أيضًا. بالتأكيد ، المجموعة منفتحة للحديث. يخرج عن طريقه لدعوة الجمهور لاجتماعاته.

ولكن حتى الآن لا يوجد الكثير للمناقشة. ما ينقص المحادثة هو بديل. لم يطرح أحد تصميمًا يجمع بين أفكار Botta & # 8217 الجديدة مع تقاليد المدرسة القديمة في Denver & # 8217. في جميع أنحاء وسط المدينة ، تقترض العشرات من المباني عناصر من الهياكل التاريخية المحيطة بها ، وتجمع بين القديم والجديد خدعة قياسية للمهندسين المعماريين. القوس الذي يفعل الشيء نفسه ممكن تمامًا.

لا تتحمل Union Station Advocates هنا أية مسؤولية لإنشاء أو دعم أي شيء بخلاف ما تراه مناسبًا. إنها ليست مسؤولة عن الفن ، لكنها تعتقد فقط أن تكرار القوس سيكون مفيدًا للمدينة.

ولكن إذا تمكنت المجموعة من جمع مليون دولار لإنشاء قوس تذكاري على الممتلكات العامة ، فقد يكون التحقيق في البدائل في مصلحة الجميع.

الشيء نفسه ينطبق على هيئة المشروع. إذا كانت مجموعة المواطنين & # 8217s على استعداد للتقدم إلى الأمام وتمويل شيء مختلف ، فقد يؤدي المزيد من الحماس إلى جعل الوكالة أقرب إلى الأسلوب المعماري الذي تسعى إليه.

إذا كان هناك & # 8217s درسًا من حلقة بوتا ، فهو أن مشروعًا كهذا يحتاج إلى تعاون بالإضافة إلى إصرار الأشخاص المتصلين الذين يعرفون كيفية الوصول إلى طريقهم.

& # 8220 عندما بدأ الدعم لهذا المشروع ، لم يأت أحد إلينا يسألنا عما فكرنا فيه ، & # 8221 رجل الأعمال ديف شوماخر قال مرة أخرى في عام 1999 عندما ضغط ضد قوس بوتا.

& # 8220I & # 8217m مندهش من المدى الذي وصلت إليه عربة الدعم لهذا المشروع. وأعتقد & # 8217d أنه سيتم تسويتها على أنها سياسية وعلاقات عامة و [مدش] وليس قضية جمالية و [مدش]. & # 8221

في النهاية ، كان على حق. ولكن من المأمول أن التاريخ قد فاز & # 8217t يعيد نفسه.

محطة الاتحاد & # 8217s السنوات الأولى

1870 تبدأ القطارات في الوصول إلى محطة الاتحاد

1881 بناء أول محطة اتحاد

1894 أعيد بناء المحطة بعد اندلاع حريق

1906 تم بناء قوس الترحيب ، المعروف أيضًا باسم قوس المصفاة

1931 تم هدم قوس المصفاة

2001 تولى RTD إدارة الموقع. منذ ذلك الحين ، عملت على تحويلها إلى مركز نقل إقليمي لخدمة الحافلات والسكك الحديدية.


شاهد الفيديو: Top 10 best towns in Colorado. These are the best places to live. (قد 2022).